Ex côn Quang trọng là người chạy, nếu bết phồi hợp côn tốt thì đi được chứ không thì mau xuống máy lắm
Ex không côn thì bình thường như các xe khác, chả có gì đặc biệt
Tốc độ thì Ex côn hơn ko côn
Còn máy tháng nữa bạn ráng chờ đi 2011 Yamaha ra mắt Exciter T135, 2 phanh trước sau đều đĩa, côn tay 1 tới 4 lùi, gia tốc hơn Ex 2010 mà dung tích thì không đổi.
Cá nhân em
Côn tự động rất tiện...vừa đi xe vừa cầm ô nếu trời mưa
Vừa nghe đt nếu có người gọi
Cầm nhiều đồ linh tinh khác vì bản chất ex chở đồ rất bất tiện cầm đc vẫn hơn
Cầm đc tay bạn gái lúc đi dạo
Dễ sử dụng...bạn gái, ngưòi nhà biết đi xe máy đều có thể đi ngon lành
Đi trong tp, chỗ đông người thoải mái
Máy êm hơn
Côn tay rất thể thao
Gia tốc lớn (nhưng max speed bằng côn tự động thôi nha đc cái gia tốc mạnh hơn)
Phù hợp đi đường dài, đi 1 mình không đèo bạn gái
Tiết kiệm nhiên liệu hơn chút do momen xoắn từ động cơ truyền tới bánh sau gần như là tuyệt đối không có hiện tượng trượt côn văng như côn tự động
Bù lại sử dụng hơi phức tạp và bất tiện
Côn hú sau 1 thời gian sử dụng
Dọng côn
Đi đường dài đứt dây côn là hơi bị mệt :))
Đắt tiền hơn côn tự động
Nếu chọn côn tự động nên tìm mua lại ex 2010 vì vẫn dùng chế hòa khí đời cũ có bơm xăng gia tốc => đi thốc hơn đời 2011 (dàn vỏ nhìnđẹp và hợp hơn vì đời ex côn tự động bánh sau size 80/90-17 hợp với dàn đuôi đời 2010
Nếu côn tay nên chọn 2011 vì sẽ có đc những công nghệ mới..côn tay thể thao 5 số, lốp không săm, bánh sau bản lớn (100/80-17) phanh đĩa sau
Không nên chọn ex côn tự động đời 2011 vì dàn vỏ đời 2011 chỉ hợp với ex côn tay...dàn đuôi bè ra to hợp với lốp sau size 100 hơn là lốp đời cũ size 80 (lốp bé tý với dàn vỏ đuôi bè ra to đùng thật là mất cân đối)....hơn nữa 2011 dùng chế hòa khí Su (chế dù) bị cắt giảm mất bộ bơm xăng gia tốc nên đi ko thốc bằng :)
Góp ý chu thớt vậy chúc chủ thớt tìm đc xe như ý
P/S tưởng bác xúc Noulx cho vợ mà chuyển qua sắm Ex cho mình à hihi