Bạn cùng ý với mình đó ! thấy Psi có vẻ gì đó hay hay và nhìn mạnh mẽ,nhưng theo xu hướng thì đa phần mọi người thích SHi because nó Model và nhìn các đường nét có vẻ mềm mại hơn.Mình rất thích màu coffe nhìn rất đẹp.
Mình có 1 số thông tin góp ý
Rất tiết kiệm xăng , chạy TP khoảng 34-36km/lít, ra đường trường thì 38-42km/lít, .
SHi:tốc độ tối đa khá tốt, có chiếc lên được 130Km/h . kiểu dáng ko còn gì phải bàn là đẹp ( SHi) => cụm đèn pha trước và sau đẹp,
PSi:đèn pa tốt và mạnh hơn SHi, tốc độ tốt ( 130km/h là bình thường). Cải tiến hơn so với chiếc SHi. Lúc đẹp lúc không (PSi) nhưng PSi là 1 sự cách tân theo hướng cổ điển của Piaggio với những đường cong mình cũng rất thích. Đèn trước 2 loại xe này có độ chiếu sáng và gom sáng tốt .
Những thử nghiệm trên mình đã từng test qua 5 chiếc SHi và khoảng 6 chiếc PSi của những người bạn.
Nhược điểm:
SHi:phải thay dây ga ngay từ lúc mới rinh về , bộ láp sau rất hay bị lỏng bạc đạn ( mình bị 3 lần phải thay rùi và cũng nhiều người gặp), bugi và cục sạc bình thỉnh thoàng hay chết nhảm. Béc fun không căn chỉnh xăng được và nếu xui mà hỏng thì giá trời ơi luôn . Gia tốc không tốt . Tiếng động cơ lúc tăng tốc kêu khá to .
PSi:kiểu dáng chưa thật sự làm hài lòng toàn bộ những người hâm mộ Honda SC và hệ thống mặt đồng hộ contermetter chưa đẹp. Béc fun không căn chỉnh xăng được và nếu xui mà hỏng thì giá trời ơi luôn . Tiếng động cơ lúc tăng tốc kêu khá to.
Chúc bạn chọn được xe như ý/
Phang con PS đi bác. PS trông thiết kế hợp lý, ko thừa ko thiếu bác ạ.
Vào xem phim, phim online nhanh, phim miễn phí, phim online chất lượng cao, phim hay