Vì có ý định mua xe số sàn nên em mạn phép xin các Anh/chị đã có kinh nghiệm đi se số sàn trong TP Hà Nội chia sẽ cách đi làm sao đỡ mỏi chân lúc tắc đường....?
Cám ơn anh/chị...
Kinh nghiệm lái xe số
Theo kinh nghiệm anh đi nhiều thanh quen thôi. Đường phố hà nội đông thì về số 1, số 2, nếu bị tắc thì có thể về mo và nhả côn nghỉ ngơi. Để tiết kiệm xăng, tôi thường dự đoán trước. Ví dụ có thể dự đoán sắp tới đường có thể đông hoặc là sẽ phải dừng đèn đỏ, thay vì đạp phanh thì tôi về mo và để xe chạy theo quán tình, khi tới gần điểm cần đỗ thì dà phanh từ từ.
Không nên dà phanh gấp, rất hại phanh và xe.
Đi xe số sàn khi tắc đường
Bạn chỉnh ghế lái lên gần hơn với Vô lăng, như thế khoảng cách với chân côn ngắn lại, đầu gối có điểm nghỉ vào thành xe để giữ côn. Nếu đường tắc lâu thì bạn nên về N rồi nhả hết côn ra, kéo phanh tay hoặc giữ nhẹ phanh chân, khi nào đi được thì thao tác như khi bắt đầu cho xe chạy.
Nếu đường chỉ ùn ứ thì bạn nênđạpn nhẹ côn, giữ ở mức cao để xe có thể chuyển động, chân côn cao,và nhấn nhẹ phanh chân,khi đường có thể đi thì nhả phanh chân ra,xe sẽ tự bò, như thế ko cần phải sử dụng chân côn nhiều vì ko lo chết máy.
Chúc bạn đi xe an toàn.
Chỉ mỏi hơn số tự động chút thôi
Khi đã tắc đường thì đi số sàn cũng chỉ dùng côn, cũng tương tự như số tự động phải nhấn và nhả phanh, nói chung đi quen số sàn rồi thì cũng chỉ mỏi hơn số tự động chút thôi. Còn số tự động đi trong thành phố thì vẫn là thích nhất, nếu bạn ít đi đường trường thì nên mua số tự động mà đi.
Rất khó tiết kiệm trong phố
Mình cũng là một lái xe lâu năm, nhưng nói thật đi trong thành phố thì rất khó tiết kiệm lắm. Để tránh mói chân không phải giữ côn lâu. Khi dừng tại đèn xanh đỏ hoạc bị tắc đường bạn nện về 0 và kéo phanh tay thôi, khi nào di chuyển ta lại vào số đi tiếp.
Chúc bạn lái xe may mắn.
Cách đỡ mỏi chân khi đi xe số sàn
Đây là cách tốt nhất để đỡ mỏi chân. Muốn lái xe tốt bạn nên tìm mua một quyển sách dạy lái xe và tìm hiểu. Về cơ bản thì xe ô tô là loại phương tiện dễ sử dụng, chỉ cần để ý một chút là đi tốt thôi.
Tôi thấy bạn hay nhiều người thường hỏi qua các diễn đàn, chủ yếu mọi người đều cóp nhặt qua kinh nghiệm của người này, người khác chứ không mấy ai học hành cẩn thận cả. Mấy ông đi học lái ôtô thì chỉ muốn không phải đi học mà có bằng, chưa đi học đã nghĩ cách tiêu cực nên chất lượng không cao. Nghe lại kinh nghiệm của mấy ông như thế này thì rất nguy hiểm cho tài xế mà lại hỏng cả xe.
Làm quen dần dần thôi
Ai mới đi xe thường không quen đạp chân côn nên lúc đầu mỏi là bình thường thôi. Anh chỉnh ghế ngồi gần hơn 1 tí, nâng yên cao lên, gập lưng thẳng ngay ngắn, làm sao để đạp lút cán chân côn một cách nhẹ nhàng nhất là được. Ngoài ra cách nhả côn cũng quyết định hiệu quả xe chuyển bánh nữa.
Thường thì tôi nhả côn 1/2 hành trình thật nhanh, sau đó một nửa còn lại thì chậm dần đều (mệt nhất là lúc này đó vì mình phải cảm nhận được độ bám của côn từ từ, từ từ). Nếu anh nhả lâu thì mỏi chân nhưng tăng tuổi thọ của côn do tốc độ quay lúc này là tốc độ garanti chỉ khoảng 800 rpm.
Trái lại nếu mình sốt ruột hay gấp gáp thì mồi thêm 1 ít chân ga để tăng vòng tua máy lên. Biết rằng đạp hai chân côn ga cùng lúc như thế là xoa côn, giảm tuổi thọ máy nhưng muốn nhanh thì phải chấp nhận thôi anh ạ.
Chúc anh sớm mua xe ưng ý.