---Hum nay ngồi rảnh nên làm 1 chuyên đề về thay bố thắng đĩa cho anh em nhà ta phá ; để mai mốt xe có hết bố thì đi mua mà thay ; khỏi cần ra tiệm
+ chuẩn bị :
----1 cây lục giác 6 hoặc 5li
----1 cái cần nối + block 12 (nụ) ,14 ) chìa kháo cũng đc
---1 cây vít dẹp
----1 cặp bố thắng mới ( nếu xe hết bố ) ra ngoài tiệm mua cặp nisin khoang 3x VND
+ tiến hành :
1-dùng lục giác nới 2 con vít trên heo dầu ra ( chỉ nới thui nha ; để lát nữa gỡ heo ra rùi cho dễ lấy bố ra )
2--sau đó dùng block 12 hoặc 14 tháo 2 con ốc bắt heo với vỏ phuộc ra
3---bây giờ mới dùng cái lục giác tháo hẳn 2 con vít ra ngoài và lấy bố ra
----cầm con heo dầu như hình trên ; dùng tay kéo cái pass ra ngoài ( để tiện việc vệ sinh )
------lấy tua vít dẹp cạy đất cát ra bớt ; nếu rành thì dùng tua vít cạy cho miếng đỡ bố cao hơn 1 tý ( vì dùng lâu ngày em nó bị "sụi" đó mà )
nhồi tay thắng giống như khi bóp thắng cho piston thắng nó trồi ra ngoài
-----dùng dung dịch xà bông hoặc xăng để chà rửa em nó
----sạch sẽ rùi đó ; thấy chưa
xong rùi ; giờ thì ráp vô như cũ ; lúc ráp 2 miếng bố vô rùi ;nếu thấy nó sát wa' ;ko cho vào cái đĩa đc thì dùng tua vít cạy cho 2 cái piston thụt xuống rùi ráp vô
vậy là xong
chúc các bác thành công
ai thấy hay thì vote cho em với nha
(Nguồn bikervietnam)
Từ trước tới giờ em toàn mang ra tiệm làm thôi
Giá 10k + bố lô 40k nữa.
Bố xe đi khoảng 3 tháng thay 1 lần
thank pác chủ thớt cái, sau này về làm, ko cần đem ra tiệm nữa
_ Nếu mún rửa = xăng cho sạch thì tốn kém 1 chút. chạy ra Head mua 2 cái phốt cao su pas heo dầu, 9k/2 cái + 4 miếng phốt cao su piston, giá 56k/4cái thay dzô cho yên tâm.
_ trc khi gắn bố thắng mới thì nên mài lại đĩa cho phẳng + mài sơ lại cặp bố thắng cho phẳng -> bám tốt, ít hao, đĩa thắng sẽ bền hơn.