Chiếc Bugatti Chiron đầu tiên trên thế giới được độ mâm độc đáo

Đây chính là chiếc Bugatti Chiron đầu tiên trên thế giới được độ mâm không chính hãng, với bộ mâm được đặt hàng từ hãng Vossen.

Phần lớn các chủ nhân của những chiếc Bugatti Chiron sẽ không có nhiều lựa chọn cho việc thực hiện “cá nhân hoá” chiếc xế cưng của mình bởi tổng thể thiết kế động lực phức tạp của nó. Giới độ xe buộc phải “nản lòng” khi mà thật khó có thể can thiệp vào thiết kế của một chiếc xe toàn diện như Bugatti Chiron.

Chi tiết đơn giản nhất và hợp lý nhất để có thể thay thế trên Bugatti Chiron có lẽ chỉ là bộ mâm xe. Chủ nhân chiếc siêu xe này đã đặt hàng hãng mâm danh tiếng Vossen thửa riêng cho mình "bộ vó" mới xứng tầm đẳng cấp của chiếc xe, đồng thời thể hiện được cá tính riêng, không "đụng hàng" những chiếc Chiron khác trên đường. Trước đây, vị này cũng đã từng nhờ tới Vossen để tạo ra mẫu mâm dành riêng cho một hypercar nổi tiếng khác là Ferrari LaFerrari.

Bộ mâm Vossen dành cho siêu xe Bugatti Chiron này có mã LC2-21 sở hữu thiết kế ấn tượng với kiểu 5 chấu kép bên trong viền mâm được thiết kế như các cánh quạt máy bay. Kiểu mâm này rất hiếm gặp và hầu như không có trên bất kỳ mẫu xe thương mại nào khác. Bộ mâm này có đường kính 20 inch ở bánh trước và 21 inch ở bánh sau. Đi kèm bộ mâm đẳng cấp là bộ lốp được cung cấp bởi hãng Pirelli có mã P Zero, bộ lốp này có khả năng tăng độ bám đường, bảo đảm an toàn cho chiếc xe khi vận hành ở tốc độ cao.

Bộ mâm trang bị trên Bugatti Chiron này đã được đặt hàng qua chương trình Bespoke Design của Vossen. Với chi phí khởi điểm 6.000 USD, khách hàng có thể lựa chọn các thiết kế mâm khác nhau của hãng với đường kính từ 19 tới 24 inch cùng bề rộng và lỗ bắt trục phù hợp với chiếc xe của mình. Đương nhiên, màu sắc của bộ mâm cũng có thể được lựa chọn tự do.

Hiện chưa rõ giá trị của bộ mâm xe hàng thửa dành cho Bugatti Chiron là bao nhiêu, nhưng chắc chắn nó sẽ không hề rẻ để xứng đáng với đẳng cấp của siêu xe ngoại hạng này.