Thế nào là trượt côn, dính côn, nhảy số?

Bạn đang trao đổi về côn (li hợp của xe). Ngày nay thường gặp loai li hợp ma sát trên xe. Hiện tượng trượt côn là do các bề mặt lá côn không đủ lực ép và gây nên trượt các lá côn với nhau. Khi đó xe bị mất tốc độ do trượt. Hiện tượng dính côn là hiện tượng xảy ra khi mở li hợp. Do một nguyên nhân nào đó, bàn đạp điều khiển đã đạp hết hành trình các lá côn không tách hoàn toàn ra khỏi nhau, vậy muốn tách côn ra đề không truyền lực qua li hợp, nhưng các lá côn còn dính với nhau và do vậy xe vẫn có xu hường chuyển động. Hiện tượng này goi là dính côn. Hiện tượng nhảy số là hiện tượng xảy ra ở trong hộp số. Khi đã gài cố định vào một vị trí nào đó của cần số, xe chuyển động cần số tự động chuyển về số trung gian (Mo) hay vào một số bất kì và như vậy cần số không cố dịnh được và dẫn tới hiện tượng gọi là nhảy số. Có nhiều nguyên nhân xảy ra nhảy số, các vaand đè này trình bày kỹ trong tài liệu kỹ thuật chẩn đoán ô tô NXB GTVT 2006. Bạn có thể tìm hiểu kỹ hơn qua tài liệu.