Đánh giá Kawasaki Z1000 ABS 2018 giá 399 triệu tại Việt Nam

2018 Kawasaki Ninja Z1000 ABS ... Thêm bài này vào danh sách Video của bạn Download bài này 2018 Kawasaki Ninja Z1000 ABS Review Hiện tại, một thiết bị quan trọng hơn bất kỳ thời điểm nào khác cho trò chơi năng động sử dụng, nó bán với giá chỉ 12.199 đô la - một con số không đáng kể hơn 200 đô la so với phiên bản năm 2018.

Đó là một phần thưởng to lớn, giống như những chiếc túi an toàn 28 lít phối hợp bóng mát, có thể được bao gồm với giá 1.164,75 đô la - khoảng 100 đô la rẻ hơn trước đây vì không có phần lắp ráp khác nhau. Vì vậy, chuẩn bị, đây là một chiếc xe đạp thú vị, vui vẻ được chuẩn bị và sẵn sàng cắt đứt những con đường yêu thích nhất của bạn, mang theo bữa ăn trưa và máy tính xách tay để làm việc, hoặc đưa bạn đi dạo trong bảy ngày. Tất cả mọi thứ có nghĩa là sự linh hoạt trong spades, qua khả năng trò chơi tuyệt vời.

Thân máy mới đã đẩy hình ảnh khổng lồ của Ninja trở nên sâu sắc hơn vào khu vực phát triển vượt bậc năm 2017; hiện tại có một sự kết hợp rõ ràng với vẻ ngoài của chiếc vô địch thế giới Superbike Championship 2018 Kawasaki Ninja Z1000 ABS. Trong bất kỳ trường hợp nào, một vài thay đổi sẽ làm tăng thêm sự thoải mái cho người lái: một chiếc kính chắn gió không khí hai chiều cao hơn (cao 15mm), hai chỗ lõm lên đến hai phần (28mm) rộng hơn, giúp tạo ra một khoang chứa khí nóng .

Chỗ ngồi mới cũng rộng hơn so với chỗ ngồi của một năm trước, và nó đã được chính xác khắc để làm giảm độ cao từ chỗ ngồi, từ 32,3 lần thu thập thông tin đến 32,1. Tôi muốn dựa vào tất cả các đệm; mở rộng tự hành giữa các bang có thể làm cho họ cảm thấy lúng túng ở ghế sau 100 dặm hoặc vùng lân cận. Kawasaki cung cấp một vị trí gel thêm mà có thể chứng minh thoải mái hơn trong khi cung cấp một chiều cao chỗ ngồi không thể phân biệt được. Hơn nữa, dải du lịch dài hơn, rộng hơn và có đệm hơn một thời gian gần đây, và nó được đúc để giúp che chắn cho hành khách từ trượt về phía trước.

2018 Đánh giá của Kawasaki Ninja Z1000 ABS

2018 Kawasaki Ninja Z1000 ABS - Động cơ
Đối với những người đã chính thức làm quen với kỷ nguyên Kawasaki Ninja Z1000 ABS, cơ bản động cơ 11043cc và môt trường hợp chuyển động với đường viền đôi song song với chiến đấu cơ nhôm vẫn tiếp tục từ chiếc xe đạp mà chúng tôi đã thử lần cuối vào năm 2014. Đó là một điều tích cực chứ không phải là một tiêu cực; chúng tôi đã mô tả động cơ 16 van như là "hiện thân của sức mạnh bóng bẩy, một động cơ kết hợp với việc thực hiện một môn thể thao với sự tôn trọng của một người chơi trò chơi". Nó vẫn là tất cả những gì và bầu trời là giới hạn từ đó.

Kawasaki tuyên bố rằng các thiết lập ECU mới thêm vào vận chuyển kiểm soát mịn hơn và chúng tôi concur 100 phần trăm. Động cơ này không chỉ là nước tưới mắt, nó cũng cung cấp hệ thống đo đạc không đổi từ đường xuống, với tốc độ 2,000 vòng. Điều đó nhanh chóng hoạt động với một lượng lớn mô men xoắn trung bình và một sự tăng đột ngột của cammy ở tốc độ 7.000 vòng / phút và tiếp tục chuyển khoảng cách tới đường dây 11.000 vòng / phút. Có nhiều quyền lực liên tục, đến một mức độ mà chúng tôi tiếp tục săn bắn xuống bộ máy thứ bảy - không phải do động cơ bị chiếm đóng, mà vì lý do có rất nhiều việc rút ngắn nên bạn tin rằng đó là cơ hội lý tưởng để đá nó lên một cái bánh máy. Hộp số rất thú vị trong cuộc sống thực, và một sự trợ giúp / giằng giữ giày làm cho một nắm bắt nhẹ giật.

Nếu bạn cảm thấy bài viết này có ích, hãy thường xuyên truy cập kênh vatgia.com của chúng tôi để cập nhật những thông tin bổ ích hơn nữa !
Chi tiết xem thêm tại địa chỉ : Click Here