Isuzu Việt Nam đã chính thức ra mắt phiên bản D-MAX động cơ 3.0 nhằm bổ sung thêm sự lựa chọn bên cạnh bản D-MAX 2.5 đang có mặt trên thị trường. Bên cạnh động cơ mạnh hơn, D-MAX 3.0 được bổ sung thêm nhiều tiện nghi, trong đó nổi bật nhất là hệ thống vi sai chống trượt.
Điểm khác biệt lớn nhất của bản D-MAX 3.0 so với bản D-MAX 2.5 nằm ở động cơ tăng áp Common Rail 4JJ1 dung tích 3,0 lít lớn hơn. Động cơ 3.0 mới này sở hữu công nghệ tăng áp biến thiên cánh VGS (Variable Geometry System) tiên tiến mang lại hiệu năng tốt hơn thế hệ động cơ 3.0 ở D-MAX đời trước. Công suất tối đa và mô men xoắn cực đại lần lượt đạt 160 mã lực ở 3.200 vòng/phút và 380 Nm ở 1.800-2.200 vòng/phút.
Sức mạnh được truyền qua hộp số tự động 5 cấp giúp chiếc xe bán tải nặng gần 2 tấn tăng tốc từ 0-100 km/h trong 11,4 giây và đạt tốc độ tối đa 180 km/h. D-MAX 3.0 có cấu hình dẫn động 4x4 và tính năng gài cầu điện tử, nhưng được bổ sung thêm hệ thống vi sai chống trượt LSD (Limited Slip Differential) so với bản 2.5. Việc bổ sung hệ thống vi sai chống trượt LSD giúp cải thiện thêm đáng kể khả năng offroad của bản D-MAX 3.0.
Bên cạnh những thay đổi về tính năng vận hành, D-MAX 3.0 cũng được Isuzu bổ sung thêm những trang bị tiện nghi. Đáng chú ý là ghế ngồi được bọc da với ghế lái điều chỉnh điện 6 hướng. Những tiện nghi nổi bật khác trên D-MAX 3.0 có thể kể đến là góc dựa hàng ghế sau lên đến 24 độ, điều hòa tự động và hệ thống giải trí DVD màn hình cảm ứng 7” kết nối Bluetooth/iPod/USB/AUX.
Thông số kỹ thuật D-MAX 3.0
Động cơ: 4JJ1-TC HI, 4 xy lanh thẳng hàng, phun nhiên liệu trực tiếp, tăng áp biến thiên cánh VGS
Dung tích xy lanh: 2.999 cc
Công suất tối đa: 163 PS (160 mã lực) @ 3.200 vòng/phút
Mô men xoắn cực đại: 380 Nm @ 1.800-2.200 vòng/phút
Hộp số: tự động 5 cấp
Dẫn động: 4x4, nút chuyển cầu điện, vi sai chống trượt LSD
Kích thước tổng thể: 5.295 x 1.860 x 1.795
Chiều dài cơ sở: 3.095 mm
Khoảng sáng gầm xe: 235 mm
Trọng lượng bản thân: 1,980 kg
Bán kính quay vòng tối thiểu: 6,3 m
Thông số lốp: 255/65 R 17
Dung tích bình nhiên liệu: 76 lít
Hệ thống phanh trước/sau: Đĩa tản nhiệt/tang trống
Hệ thống treo trước/sau: Độc lập, đòn kép với lò xo/Nhíp lá