Đánh giá ô tô honda city?

Tổng quan về ngoại hình City 2014 được Honda phát triển theo ngôn ngữ thiết kế mới “đôi cánh vững chãi” với diện mạo thể thao và hiện đại hơn. Phần đuôi xe cũng được điều chỉnh lại giúp xe cân đối hơn so với thế hệ cũ. Điểm khác biệt trong thiết kế ngoại thất giữa hai phiên bản số sàn và số vô cấp là phiên bản số sàn không được trang bị đèn sương mù, gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ, tay nắm cửa mạ crôm. Bản số sàn sử dụng la-zăng 15 inch cùng lốp xe có kích thước 175/65R15 trong khi phiên bản số vô cấp được trang bị la-zăng đúc 16 inch đi cùng lốp xe 185/55R16. Đầu xe Phần đầu xe trông thể thao và hiện đại hơn phiên bản trước Phần đầu xe mang đậm triết lý thiết kế “đôi cánh vững chãi” mới của Honda với kiểu lưới tản nhiệt kích thước lớn mạ crôm nối liền với cụm đèn pha trước. Những đường gờ nổi trên nắp capo cùng thiết kế cản xe sắc cạnh mang lại vẻ thể thao, mạnh mẽ cho City 2014. Xe được trang bị đèn pha Halogen, đèn sương mù, gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ. Thân xe Thân xe thể thao với những đường gân dập nổi liền mạch, đồng thời có tác dụng tăng cường tính khí động học cho xe. Xe được trang bị gương chiếu hậu chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ và tay nắm cửa mạ crôm. Đuôi xe Đuôi xe được thiết kế lại mang lại vẻ cân đối hơn cho Honda City 2014 với cụm đèn hậu mới ôm lấy đuôi xe, thanh ngang mạ crôm khá trau chuốt. Cản sau và cụm đèn phản quang được thiết kế mở rộng làm tăng tính bề thế và thể thao cho xe. Cốp xe được mở bằng lẫy trong cabin và và nút bấm trên chìa khóa thông minh, điều này có thể gây bất lợi trong một số trường hợp. NỘI THẤT Nội thất của Honda City 2014 mang lại cảm giác thoải mái cho người ngồi trên xe với không gian rộng rãi và những trang bị tiện nghi hiện đại. Điểm khác biết đáng chú ý nhất giữa hai phiên bản là trang bị cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau và tay nắm cửa phía trong mạ crôm cho phiên bản hộp số vô cấp. Honda City 2014 sở hữu kích thước tổng thể là 4.455 x 1.694 x 1.487 (mm) tương ứng với chiều dài, chiều rộng, chiều cao và chiều dài cơ sở của xe là 2.600mm. So với thế hệ cũ, chiều dài tổng thể của City 2014 được tăng thêm 25mm, chiều dài cơ sở cũng được tăng lên 50mm. Ghế ngồi Nhờ chiều dài cơ sở được tăng lên nên khoang cabin của Honda City 2014 trở nên rộng rãi hơn trước với chỗ ngồi thoải mái cho mọi vị trí trên xe. Phiên bản mới của Honda City vẫn chỉ trang bị ghế ngồi bọc nỉ, sẽ khá khó chịu khi thời tiết nắng nóng. Tuy nhiên với thiết kế thể thao ôm sát người ngồi và trang bị tựa đầu, bệ tỳ tay, hành khách sẽ thoải mái hơn khi đi đường dài. Người ngồi ở hàng ghế sau sẽ nhận được khoảng để chân rộng rãi nhờ chiều dài xe lớn. Không gian trần xe phù hợp với người có chiều cao dưới 1,7m. Phiên bản CVT được trang bị hốc gió lạnh cho hàng ghế sau giúp làm mát hiệu quả hơn. Bảng táp-lô sử dụng chất liệu nhựa cứng với sự bố trí các nút bấm hợp lý Hệ thống điều khiển trung tâm trên Honda City được thiết kế hướng về phía người lái nhằm đảm bảo tập trung trong quá trình lái xe. Bảng táp-lô sử dụng chất liệu nhựa bóng cứng cáp cùng với những đường viền mạ bạc nổi bật, tạo điểm nhấn thể thao cho khoang cabin. Các phím bấm được thiết kế đơn giản, dễ dàng sử dụng. Vô-lăng Vô-lăng của Honda City phiên bản mới được thiết kế thể thao với đường viền mạ bạc hình chữ V khá bắt mắt. Bên trên tích hợp chế độ thoại rảnh tay, lẩy chuyển số thể thao… Bảng đồng hồ lái Cụm đồng hồ lái sử dụng màu sắc khá dịu mắt và được thiết kế mang phong cách thể thao khá ấn tượng. Một màn hình hiển thị bên phải cung cấp đầy đủ những thông tin về tình trạng vận hành của xe. Đồng hồ tốc độ được đưa vào vị trí trung tâm, trong đó chế độ lái xe tiết kiệm nhiên liệu ECO Coaching hiển thị bằng đèn viền LED. Phân khúc sedan hạng B hiện nay có khá nhiều lựa chọn với sự tham gia của hầu hết các hãng xe tên tuổi như Toyota Vios, Honda City, Kia Rio, Ford Fiesta, Hyundai Accent... Nếu bạn là một người trẻ tuổi yêu thích tính thể thao, vẻ rắn rỏi thì Honda City 2014 là cái tên đáng để lưu tâm. Những ưu thế về “ăn chắc mặc bền”, thiết kế hiện đại, vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu… sẽ khiến bạn không phải hối tiếc khi bỏ ra mức tiền gần 600 triệu đồng để sở hữu Honda City CTV 2014.