Nên mua Exciter 135 2014 hay Exciter 150 2015?

Mình xin kể ra những điểm giống và khác nhau cơ bản của Exciter 150 và Exciter 135cc để bạn tham khảo nhé: Động cơ - Thiết kế Gần như nếu để so sánh thì mọi con số đều khập khiễng khi phiên bản tiền nhiệm Exciter 135cc thua kém về mọi mặt, cả về thiết kế lẫn dung tích xi-lanh. Còn Exciter 150 mới không có gì khác biệt so với các hình ảnh lộ diện trước đó. Động cơ là loại xi-lanh đơn, 4 thì, dung tích 150 phân khối, công suất 15,4 mã lực tại vòng tua 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút. Làm mát bằng dung dịch. Động cơ 150cc trên Exciter 2015 được sử dụng công nghệ phun xăng điện tử, một công nghệ đang rất phổ biến ở những chiếc xe phân khối lớn hiện tại Động cơ 150cc trên Exciter 2015 được sử dụng công nghệ phun xăng điện tử, một công nghệ đang rất phổ biến ở những chiếc xe phân khối lớn hiện tại Dè sau Exciter 150cc thiết kế gấp khúc, tạo kiểu dáng thể thao Dè sau Exciter 150cc thiết kế gấp khúc, tạo kiểu dáng thể thao Đèn xi-nhan trên Exciter 150cc (phải) được đưa xuống phía dưới, có thêm đèn sương mù sử dụng led 8 bóng bố trí hai phía Đèn xi-nhan trên Exciter 150cc (phải) được đưa xuống phía dưới, có thêm đèn sương mù sử dụng led 8 bóng bố trí hai phía Exciter 135 2014 được trang bị động cơ 135cc, 4 thì, xi lanh đơn, SOHC, 4 van, làm mát bằng dung dịch. Công suất tối đa của động cơ này là 12,5 mã lực tại tốc độ vòng quay 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại là 12,9 Nm tại 6.000 vòng/phút. Cụm đồng hồ Các hãng xe phân khối lớn hoặc những dòng xe thể thao hầu hết đều thiết kế mặt đồng hồ chia làm 2 thành phần chính: Đồng hồ tua máy và đồng hồ báo vận tốc. Trên phiên bản Exciter 150cc lần này, Yamaha đã tích hợp cụm đồng hồ này để làm tăng thêm độ "thể thao" của chiếc xe và giúp người điều khiển xe dễ dàng hơn khi quan sát các thông số khi vận hành. So với Exciter 135cc (trái), đồng hồ trên Exciter 150 mới hiển thị đầy đủ thông tin và bổ sung thêm đồng hồ tua máy phía bên trái So với Exciter 135cc (trái), đồng hồ trên Exciter 150 mới hiển thị đầy đủ thông tin và bổ sung thêm đồng hồ tua máy phía bên trái Exciter mới với mặt đồng hồ gồm 2 cụm thông số lần đầu tiên xuất hiện, phía bên phải là đồng hồ thể hiện tốc độ, thang đo lượng xăng. Phía bên trái là đồng hồ tua máy, chi tiết này thường chỉ xuất hiện trên các dòng xe phân khối lớn hoặc một số xe 150cc khác trên thị trường.