Mua xe bán tải, nên chọn Triton hay Hilux?

Bạn chọn Hilux 2016 đi, con này mới ra mắt, chất lượng cực tốt luôn :) Hilux 2016 đem lại nhiều tiện nghi, kích thước nhỉnh hơn, tăng cường khả năng vận hành với nhiều tuỳ chọn động cơ xăng và dầu diesel. Áp dụng ngôn ngữ thiết kế 'Look Keen’ có mặt trên nhiều dòng xe gần đây của Toyota, Hilux 2016 nổi bật với dải đèn LED ban ngày gồm nhiều bóng chạy ngang qua lưới tản nhiệt gồm 3 thanh kim loại. Thiết kế đường gờ nổ lên nắp ca-pô tạo vẻ hầm hố cho phần đầu xe. Cụm cản trước hình thang ngược với hai bên chứa đèn sương mù đơn giản. Đèn bóng cầu projector là trang bị không thể thiếu để cạnh tranh cùng các đối thủ. Nội thất của Hilux 2016 sở hữu hệ thống giải trí với màn hình LCD đặt trong một tấm bảng chứa nhiều nút bấm cảm ứng. Hệ thống điều hoà hai vùng khí hậu độc lập với cửa gió vát cong dạng boomerang kiểu cách. Cũng giống như Nissan Navara NP300, khoang người ngồi sau cũng được trang bị cửa gió cùng tựa để tay ở phần ghế thứ 5. Bộ khung sườn FIRM (Frame with Integrated Rigidity Mechanism) sử dụng thép độ bền cao được gia cố với nhiều mối hàn, tăng cường với hệ thống treo điều khiển động, khả năng kiểm soát mô-men xoắn. Cấu trúc khung sườn hứa hẹn sẽ cải thiện tiếng ồn, độ rung cho xe. Hilux 2016 cho phép người lái lựa chọn chế độ Eco và Power, có sẵn chế độ gài cầu điện tử lựa chọn 2WD và 4WD, khoá vi sai đóng mở chủ động. Về động cơ, Hilux 2016 đưa ra hai bản động cơ diesel tăng áp mới 1GD-FTV 2.8 lít 1 và 2GD-FTV 2.4 lít nhằm thay thế cho hai phiên bản 3.0 và 2.5 cũ, hộp số tay hoặc tự động 6 cấp. Động cơ 2.8L cho công suất 174,3 mã lực tại dải vòng tua 3.400 vòng/phút và mô-men xoắn 450 Nm tại 1.600 đến 2.400 vòng/phút; động cơ 2.4L cho công suất 160 mã lực tại dải vòng tua 3.600 vòng/phút, mô-men xoắn 400 Nm tại 1.600 đến 2.000 vòng/phút. Động cơ máy xăng gồm phiên bản 2TR-FE 2.7 lít 160 mã lực, mô-men xoắn 246 Nm, công nghệ van biến thiên kép Dual VVT-i, tại Úc còn có phiên bản 1GR-FE dung tích xy-lanh 4 lít V6 cho công suất 278 mã lực và mô-men xoắn 376 Nm. Trang thiết bị an toàn cho Hilux 2016 gồm 7 túi khí cho phiên bản cao nhất (tại Úc), hệ thống điều khiển lực kéo, cân bằng điện tử VSC, các công nghệ hỗ trợ phanh an toàn gồm chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ lực phanh dừng khẩn cấp BA, hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Một số tiện ích khác trên xe gồm bánh mâm nhiều tuỳ chọn la-zăng 16”, 17” hoặc 18”, camera lùi. Với sự ra mắt của Hilux 2016, chiếc xe này chắc chắn sẽ xuất hiện tại Việt Nam để cạnh tranh cùng Nissan Navara NP300 và nhiều đối thủ cũng sắp sửa giới thiệu phiên bản 2015 tại Việt Nam gồm Mitsubishi Triton 2015, Ford Ranger face-lift 2015.

Nói về xe bán tải thì Triton là huyền thoại rồi bạn ạ, mặc dù đã ra đời khá lâu nhưng chưa có con xe nào hơn được Triton đâu :)

Ngoài Triton với Hilux ra thì xe bán tải còn có con nào ngon không các cụ, ngân sách của em có 400 triệu ạ. Nếu không có thì em chuyển qua mua Kia Mornign để đi chơi vậy :D

Hilux được cái thiết kế đẹp, nhưng thùng đồ ở đằng sau lại nhỏ hơn của Triton nhé :)

Nhìn mấy cái xe bán tải này cứ xấu xấu ấy, dùng để chở đồ thì quá chật, trong khi chở người hay đi lại bình thường thì nó quá thô, có bạn nào cùng quan điểm với mình không?

Tầm tiền 500 triệu thì mình nghĩ bạn đừng mua bán tải làm gì, mua con Morning để đi chơi hết 300, rồi mua thêm con xe tải cũ cỡ nhỏ của Hyundai ấy, mất 200 nữa là thành 500, vừa tiện lại vừa có tận 2 con xe ô tô ở nhà (quá là oai luôn)

Mua Triton đi bạn ơi, tuy ngoại hình xấu nhưng chất lượng thì rất ok đấy :)

Đúng rồi bạn ạ, Triton là sự lựa chọn tốt nhất trong dòng xe bán tải rồi

Ở bên Mỹ mình thấy xe bán tải rất phổ biến, sao ở VN lại ít thế hả các cụ?

Bạn nên mua con xe tải thùng của Kia ấy, giá rẻ hơn mà chất lượng cũng ổn, lại còn tiện lợi hơn dòng xe bán tải này nhiều :)