Yamaha YZF-R125 2019 – Kiểu dáng mới, động cơ ấn tượng

Ra mắt lần đầu tiên tại Châu Âu, Yamaha YZF-R125 2019 có sự thay đổi đáng kể từ ngoại hình đến động cơ, hứa hẹn sẽ gây bùng nổ thị trường sportbike thế giới.

Nền tảng của Yamaha YZF-R125 2019

Dòng xe Yamaha YZF-R125 là mẫu sportbike được ra mắt từ năm 2008 và tương đối được ưa chuộng tại thị trường Châu Âu nhờ tính cơ động cũng như những quy định khắt khe về điều kiện lái.

Tuy nhiên, Yamaha Châu Âu lại khá chậm chạp trong việc nâng cấp các mẫu sportbike, đặc biệt là mẫu sportbike cỡ nhỏ này, khiến R125 dần mất đi sức hút vốn có.

Sự trở lại với kiểu dáng mới cùng động cơ ấn tượng

Phiên bản 2019 có sự lột xác hoàn toàn về cả ngoại hình và sức mạnh động cơ.

Từ phần đầu xe, R125 2019 mang hơi hướng của đàn anh tính khí động học ở hốc gió giữa 2 đèn và kính chắn gió cao. Hệ thống phuộc trước có dạng up-side-down màu vàng, bộ mâm đa chấu là những điểm nổi bật đáng giá của phiên bản này.

Ngoài ra, ảnh hưởng của R1 khiến R125 2019 cũng được trang bị bảng đồng hồ LCD nền đen chữ vàng với chức năng báo tua máy, tốc độ, số đang gài….. Ghi-đông được làm từ nhôm mang cảm hứng từ dòng xe MotoGB cho phép người dùng xử lý linh hoạt hơn khi di chuyển.

Khung xe cùng gắp sau được chế tạo từ nhôm giúp trọng lượng của xe được giảm bớt nhưng vẫn giữ được sự ổn định cần thiết cho một chiếc xe thuộc dòng sportbike.

Với Yamaha YZF-R125 2019, lần đầu tiên hãng ứng dụng hệ thống VVA trên động cơ 125cc cho mẫu xe này khả năng tăng tốc nhanh hơn và sức mạnh được phân bổ đều từ dải vòng tua thấp đến cao.

Ngoài ra, động cơ 124.7cc trên Yamaha YZF-R125 2019 có khả năng sản sinh công suất lên tới 14.75 mã lực cùng momen xoắn 12.2 Nm. Theo Yamaha, dòng xe này sở hữu động cơ mạnh nhất trong các động cơ 125cc khác cùng hãng nhưng vẫn đảm bảo tiết kiệm nhiên liệu.

Hệ thống phanh đĩa trước với kẹp phanh 4 piston đối xứng giúp xe có sự ổn định khi phanh gấp. Lốp sau cũng được nâng cấp lên 140/70/17 từ 130/70/17.

Hy vọng bài viết mang đến những thông tin hữu ích cho bạn!