Với vai trò là bản nâng cấp của V11 Sport, mẫu xe V11 Sport Scura ra mắt vào năm 2001 với trang bị hệ thống treo Ohlins, dàn quây nhỏ, phanh Brembo ở cả hai đầu và một vài điểm nhấn khác bằng sợi carbon.
Mô hình xe V11 năm 2001 này sau đó đã được chủ nhân giao cho Katsumoto-san, từng làm việc cho đại lý Harlet-Davidson trong thời gian 12 năm. Anh sau đó đã quyết định xây dựng những chiếc chopper retro hay những chiếc café racer trong xưởng độ Katsu Motoworks của mình, và chiếc moto Guzzi đầu tiên anh xây dựng chính là V11 Sport Scura.
Cụ thể, một khung hình mới từ thép không gỉ được Katsumoto chế tạo, hay nâng cao ghế ngồi thêm vài inch nhằm đem lại vị trí lái phong cách hơn. Trong khi đó, anh cho biết hệ thống xả là công việc lớn tiếp theo mà anh bắt tay làm khi xây dựng thiết lập ống xả từ thép không gỉ và ẩn trong phần đuôi.
Cùng với đó, thép không gỉ cũng được hỗ trợ để tạo ra bình nhiên liệu, đuôi xe hay vị trí chỗ ngồi. Một hộp pin mới ẩn bên dưới thùng xe cũng được trang bị, Katsumoto muốn hướng tới một mẫu xe mang phong cách café racer truyền thống.
Về mặt cơ khí, bán xe cao su Merzeler Racetec RR hypersport mới được trang bị hỗ trợ, một số bộ phận khác được Katsumoto giữ lại bao gồm hệ thống treo, phanh hay bánh xe. Ngoài ra, hộp số 6 cấp cùng động cơ của mẫu xe này vẫn được giữ nguyên bản.
Hy vọng qua bài viết, các bạn có thêm thông tin hữu ích về mẫu xe độ Moto Guzzi V11 Sport Scura này!