Honda cho ra mắt những mẫu xe mới lạ, độc đáo tại triển lãm EICMA 2017 (P1)

Tại triển lãm mô tô xe máy lớn nhất thế giới EICMA 2017, Honda đã cho ra mắt những sản phẩm mới nhất của mình gồm 5 mẫu xe, 2 model đời mới cùng những ý tưởng độc đáo.

Bộ ba CB1000R, CB300R và CB125R gây ấn tượng với thiết kế trần

Bộ 3 “naked-bike” CB1000R, CB300R và CB125R với thiết kế trần là những sản phẩm thu hút nhiều sự chú ý đến từ người tham gia triển lãm nhất. Phong cách thiết kế “Neo Sport Cafe” đem lại sự mới mẻ và lạ mắt cho bộ 3 này.

Được trang bị hệ thống phuộc trước/sau tiên tiến, cùng bình xăng và cụm ống xả lớn, “anh cả” CB1000R có kiểu dáng hầm hố cùng hiệu suất vô cùng mạnh mẽ. Trọng lượng của dòng xe này nhẹ hơn 12kg so với dòng xe “tiền nhiệm”.

Honda CB1000R 2018 chạy trên hệ thống động cơ 4 xy-lanh, dung tích 998cc. Công suất tối đa mà xe có thể đạt được là 143,5 mã lực cùng mô men xoắn cực đại đạt 104 Nm. Đi kèm với đó là bộ nồi côn chống trượt giúp xe bám vững hơn trên những cung đường. So với phiên bản 2017, động cơ của phiên bản CB1000R 2018 mạnh hơn tới 20 mã lực nhưng mức tiêu thụ xăng lại được giảm đáng kể khi chỉ ở mức 5,81 lít/100km.

Đặc biệt hơn công nghệ trên xe cũng được nâng cấp một cách đáng kể khi xe có đến 3 chế độ chạy riêng biệt gồm Standard, Rain và Sport cùng với hệ thống phanh động cơ và hệ thống kiểm soát lực kéo,... nhằm đem đến trải nghiệm tuyệt vời hơn cho người dùng.

Nếu cảm thấy CB1000R không vừa sức với bản thân thì bạn có thể lựa chọn CB300R hoặc CB125R do hai dòng xe này phù hợp hơn với những người mới chơi mô tô. Ở hai dòng xe này, phuộc trước được trang bị với tính năng upside down 41mm còn phuộc sau monoshock. Cùng với đó là hệ thống đồng hồ LCD và đèn pha LED cũng rất ấn tượng.

Tham khảo về sản phẩm xe CB1000R tại: https://www.vatgia.com/home/cb1000r.spvg  

CRF1000L Africa Twin phiên bản Adventure Sports

Đánh dấu 30 năm ra mắt tại châu Âu, Phiên bản ‘Adventure Sports’ mới của CRF1000L Africa Twin được thiết kế với 3 màu đặc trưng với khả năng di chuyển trên những cuộc phiêu lưu hiểm trở off-road. Bình xăng được cải thiện lên tới 5,4 lít so với phiên bản CRF1000L Africa Twin trước đó, vị trí yên ngồi cũng cao hơn.

Không chỉ vậy, CRF1000L Africa Twin Adventure Sports còn được bổ sung bướm ga điện tử với 4 chế độ lái khác nhau cho người dùng. Hệ thống kiểm soát độ bám của Honda được tăng lên thành 7 cấp, nhờ đó xe có thể được sử dụng để phục vụ nhiều mục đích. Ngoài ra hệ thống phanh của xe còn hỗ trợ 3 chế độ phanh động cơ khác nhau.

Xem phần tiếp theo tại đây