Honda CBR150 2017 được ra mắt tại thị trường Indonesia vào tháng 4/2017 và gây được ấn tượng với giới yêu thích CBR150 tại Việt Nam và các nước Đông Nam Á.
Yamaha R15 cũng được ra mắt đầu năm nay tại Indonesia với nhiều đặc điểm thừa hưởng từ R1, R6 và R3.
Động cơ CBR 150 2017 sử dụng hệ thống cam đôi DOHC nhưng trong khi Yamaha sử dụng hệ thống cam đơn SOHC, liệu có sự khác biệt gì ở đây? SOHC có hiệu năng đề mạnh hơn DOHC nhưng sau khi lên đủ tốc độ thì DOHC lại vượt trội hơn về công suất lẫn momen xoắn.
CBR150R 2017 được trang bị động cơ xy-lanh đơn 150cc, phun xăng điện tử tạo ra công suất tối đa 16,9 mã lực và mô-men xoắn cực đại 13,7 Nm , 4 van, làm mát bằng dung dịch, DOHC, dung tích 149,16 cc, kết hợp với hộp số 6 cấp.
Yamaha R15 V3.0 mới trang bị khối động cơ cực mạnh với phun xăng điện tử, dung tích xi-lanh 4 thì 155cc, xy-lanh đơn, hộp số 06 cấp mang đến công suất cực đại 19 Nm tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn đạt 14.7 Nm tại 8500 vòng/phút, SOHC với công nghệ VVA, hệ thống làm mát bằng chất lỏng, cùng hệ thống an toàn ly hợp chống trượt bánh khi dồn số gấp Slipper Clutch.
Tổng quan về thiết kế của cả hai dòng xe này:
Honda CBR 150 có định hướng sport-city, đường nét góc cạnh và ấn tượng. Yamaha R15 v3.0 có vóc dáng vừa phải, trọng lượng nhẹ hơn Honda nhưng có dáng hơi chồm lên so và có thể không thoải mái với người chưa quen xe.
Vì vậy nếu bạn muốn chọn một chiếc xe thể thao dễ dàng điều khiển trong phố, hãy chọn CBR, còn nếu bạn cá tính và thích sự mạnh mẽ thì R15 sẽ khiến bạn muốn chinh phục hơn.
Giá của Honda CBR150 2017 khoảng 110 triệu đồng và giá cho đối thủ của chiếc xe này là 115 triệu đồng. Hiện tại hình thức phân phối chủ yếu vẫn là ngoại nhập, trong tương lai, khi được phân phối về Việt Nam chắc chắn giá của hai dòng xe này sẽ mềm hơn.