Xe SH có những lỗi thường gặp nào?

Ở phân khúc xe cao cấp, SH là một trong những mẫu xe đình đám và luôn đứng trong top đầu doanh số của thị trường. Tuy nhiên, mẫu xe này cũng không tránh khỏi những lỗi trong và sau khi được sử dụng một thời gian.

Lỗi vành

8 loi thuong gap cua Honda SH Viet Nam

Sau khoảng 3000 đến 4000km, có trường hợp vặn ga sẽ tạo những tiếng lạch cạch ở đằng sau, đó là do hệ thống vành. Bạn nên đến các cửa hàng chính hãng để bảo hành, đúc lại vành. Tuy nhiên, nên lưu ý là khi đã sơn vành thì hãng sẽ không đồng ý thực hiện bảo hành, nên khách hàng cần lưu ý.

Báo đèn "Oil Change"

Dù vẫn thực hiện thay dầu đều đặn, nhưng đèn Oil Change lại sáng. Thực ra đèn này đã được hãng đặt sáng lên tại những con số km nhất định. Để tắt đi, hãy bật công tắc xe, chuyển chế độ hiển thị Trip về hiện thị tổng số km đi được, sau đó cùng nhấn và giữ nút Trip và Clock trong vòng khoảng 4 đến 5 giây, và đèn báo sẽ tắt.

Lệch tay lái

Model xe năm 2012 đến 2014 90% sẽ bị lỗi lệch tay lái, cụ thể là về phía bên trái này. Và nguyên nhân thường nằm ở hai vị trí là chén cổ và chảng ba. Hãy đến các cửa hàng uy tín để thực hiện kiểm tra và cân lại.

Phuộc

Đã có những phản ánh báo rằng phuộc trước của SH khá cứng, nên khi đi đường xa hay vào ổ gà sẽ gây cảm giác mỏi tay, và đặc biệt với phụ nữ. Bạn có thể thay cặp phuộc SH Italy hoặc là sử dụng loại dầu nhớt triệt để hơn.

Kẹt tăng cam

Đa số các lỗi này xảy ra trên SH là do cam bị kẹt do khô dầu hay vướng cặn, bụi bẩn. Nếu có thể, chỉ cần vệ sinh cam sạch sẽ. Nhưng nếu nặng hơn có thể sẽ phải thay thế bộ cam mới.

Khó nổ - Lên ga bị hụt

8 loi thuong gap cua Honda SH Viet Nam

Tình trạng này thường xảy ra vào buổi sáng sớm khi mọi người khởi động đầu tiên sau đêm. Lí do này xuất phát chủ yếu đến từ bugi. Các nhà sản xuất khuyến cáo bugi có tuổi thọ nên trong khoảng 15000 đến 18000km, và nên thay thế sau đó.

Chưa có câu trả lời nào