Sửa dơ cổ phốt xe Exciter ở đâu đảm bảo?

Bạn ra đại lý Yamaha thay một bộ mới, cũng không đắt lắm, chắc chắn được việc, không tốn công và chuốc bực mình. Bạn đến đại lý Yamaha sửa, thì họ cũng sẽ đề nghị bạn thay bộ mới mà thôi. Đối với cái cổ Yamaha này, tôi cam chắc ở cả Việt nam mình không có tiệm nào sửa nghiêm túc, nguyên bản mà tốt lâu dài cho bạn được, ngoại trừ họ cũng thay mới.
Dung sai chế tạo bộ cổ và cán phuộc dây chuyền sản xuất Yamaha Việt nam kém, một số khi lắp vào đã bị lung lay ngay khi mới. Ở Saigon có tiệm (gọi là nổi tiếng) chữa cổ, phuộc ngoài việc thay bi to lên, làm bi thưa ra (chêm những mẩu nan hoa cắt ngắn - nhiều trường hợp không ăn chuẩn, không sử dụng được, gây tranh cãi), họ băm cán phuộc, tạo sần tăng đường kính cho bớt lỏng với chén chêm của cổ. Nhìn chung kỹ thuật sửa chữa chắp vá nhưng họ thu được rất nhiều lợi... vì rất nhiều người chữa. Nếu bạn biết kỹ thuật cơ khí bạn cũng sẽ không đồng ý phương pháp sửa chữa ấy, đừng nói ý kiến của các nhà chế tạo.

Đơn giản, cụ hạ phuộc trước xuống 1,5~2,5cm + gắn thêm cùm phuộc trước vào, bao đầm và chống rung lắc tay lái cũng như vẫy mít !