Honda SH125i bị giật khi tăng ga ?

Chạy xe ga đúng cách thì phải làm như sau:

- Sáng chịu khó nổ máy khoảng 5' cho nhớt lên đều.

- Trước khi chạy, đề máy khoảng 15 đến 30 second.

- Lên ga từ từ chạy nhẹ trước. Đa phần các bạn chạy Honda thấy xe mạnh, máy bốc nên lên xe là cứ rồ ga vọt, lâu ngày không có lợi cho xe và dây cu roa cũng dễ bị dãn.

- Khi chạy lên ga bình thản từ từ chứ không nên giựt tới giựt lui cái xe theo kiểu mấy xì tin choai choai. Xe mới mua về cần thêm thời gian rô đai cho máy tròn đều, nên phải chạy từ tốn và kĩ lưỡng, khoảng hơn 1,000 km thì có thể chạy êm.. Nên thay nhớt đúng kì, đúng hạn. Đổ xăng RON 95 cho các dòng sau này. Không nên để gần hết bình xăng mới đổ dễ bị cặn làm dơ bình xăng con.

Khi đổ xăng thấy cây xăng nào đang có xe bồn châm xăng thì ko nên đổ, vì trạm mới châm xăng, cặn bay lên lung tung chứ chưa lắng. Về sau bảo dưỡng nhớ thay nhớt 1,000 cây và 3,000 cây đúng kì thì máy xe cực bền. Vệ sinh lọc gió, bình xăng con máy êm và bốc hơn.

Nói chung xe quan trọng thời gian đầu mới mua phải biết cách chạy và về sau bảo dưỡng chăm chỉ thì xe chạy 4,5 năm vẫn tốt. Nếu bạn kiểm tra xem thời gian đầu đã sử dụng xe đúng như mình nói mà vẫn giật thì đem đến bảo hành xem, có thể căn chỉnh xăng, ga, gió lại là đầm xe ngay.

Mình có chiếc Vespa GT, rô đai, bảo dưỡng còn khó hơn SH nhiều.

Theo tôi, bệnh này là do từ phần phun xăng điện tử.

Để xe tiết kiệm nhiên liệu tối đa nên nó không đáp ứng lượng xăng đủ khi tăng ga đột ngột.

Không giống như xe sử dụng bình xăng con, khi tăng ga đồng thời kéo theo kim xăng lên nên lượng xăng đáp ứng nhanh.

Còn phun xăng điện tử thì tăng ga phải qua cảm biến rồi tới ECU xử lý tiếp đó ra lệnh cho kim phun hoạt động .v..v.nên chậm hơn. Không phải chi SH mà Air Blade mới cũng bi bệnh này.

Có thể đó là lý do những xe superbike của Honda vẫn xài bình xăng con.

Bạn có thể nên kiểm tra lại dây belt trong bộ truyền động, hoặc các má ly hợp (bố nồi) và bi nồi. Hoặc đơn giản là cho thợ canh chỉnh lại ly hợp xe theo ý bạn.

Vì xe bạn là khá mới (tính từ ngày bắt đầu xuất hiện trên thị trường) nên theo kinh nghiệm của riêng tôi, xe bạn ko có gì nghiêm trọng đâu.

Còn vấn đề nữa là theo lời các thợ sửa uy tín tại Sài Gòn, xe SHi mẫu 2009 gặp nhiều vấn đề về ly hợp ( nồi ) và cò xú báp hơn so với cả mẫu cũ (2006 - 2008), do vậy bạn nên tập nghe những âm thanh lạ phát ra từ xe để có thể tự nhận biết bệnh của xe, tránh không bị móc túi oan.

Chúc bạn lưu thông an toàn.