Chọn Future Neo , Exciter , hay Jupiter Gravita?

Neo FI ít hao xăng nhất đó bác, exciter tầm 40-45km/l, Ju thì ko bit, nếu mún tốc độ, nam tính thì cứ Ex mà bụp bác à. két nước của Ex là để giải nhiệt, Ex ko có carte che chắn cho sên nên fải thường xuyên làm vệ sinh sên, mà cái sên Ex sao nó hay bị trùng wá, thấy ông anh cứ đi tăng sên hoài. Ex hoặc FI đi bác, đừng ham thằng Gravita.

theo tôi thì nếu bạn lấy tiu chí là tiết kiệm xăng, bền thì ban nên chọn Fu FI, còn nếu chon đẹp, thì ban nên chọn gravita, con gravita tốn xăng hơn Fu it' thui, ko đáng kể!! còn nếu bạn thix tốc độ thì nên chọn EX, nhưng mình thấy EX xấu wa', FU thì già wa', tóm lại nếu mình chọn thì mình sẽ chọn GRAVITA, mẫu mã đẹp, tốn xăng hơn FU ko bao nhiu, lại cũng rất bền!! (đó là ý kiến của mình)[:-/]

Mua FI ấy, con đó bền bỉ và tiết kiệm xăng, lại khỏe nữa chứ, nhớ là F1 có phun xăng điện tử ấy, đi phê lòi, khác hẳn NEO thường. nếu ham thích tốc độ thì chọn Exciter, mỗi tội tốn xăng.

đúng là ếch ngồi đáy giêng' =)) đi ex bao h chưa mà bác phán như thánh thế :)) e đang bận vẫn p? cố comment ko thì nó chối tai chối mắt quá:

ex đi dường trường trên 50km/l là quá bình thường. trong thành phố thì bt là 40km/l. đi cứ kéo ga liên tục thì bố fu cũng tốn xăng :))

"ex gặp fu quê liền" =)) xin lỗi bác chứ nên đổi ngược lại. chân thành.

bác cứ vào biker box exciter. bất kể bác ở đâu. chỉ cần comment trên thì sẵn sàng có hàng chục member đến tận chỗ bác để thử con fu của bác =))

ex là xe thể thao ko p? xe ôm mà bác bảo p? chở người để thử speed :)) đã là so về tốc độ chỉ có thằng thiểu năng mới so như thế =))

chỉ có thằng ngu đi đường trường mới đi để hết xăng. 4 lít đầy bình cũng p? đc 200km. đi 200 cây mà ko có 1 cây xăng nào thì chắc bác đi ngoài biển quá =))

fu tiện lợi kinh tế thì đúng nhưng fu mà sang trọng quý phái =)) e lạy bác. bác thần tượng hóa con xe của bác quá =)) vậy ex thể thao năng động cá tính bác để đi đâu ạ =))

ngoài cái fun xăng điện tử tiết kiệm đc 5% trên 1lit xăng đấy ra thì mọi công nghệ của ex đều vượt trội fu. từ con ốc lục giác chống han gỉđến bugi, máy dạng đứng, làm mát = dung dịch, giảm xóc monoshock, nhiệt độ máy lên mức nhất định có quạt gió tự động làm mát, hệ thống bơm nhớt máy, hệ thống giảm tiếng ồn động cơ giúp tiếng động cơ ex cực ấm ....

động cơ cực bền. nhà bác gần ai có những con ex đời 2006 2007 cứ hỏi thử thì biết. cứ dầu mỡ bình thường ko bao h p? đụng chạm đến máy. đi đến bây h kéo ga lên 70 80 vẫn quá nhẹ nhàng.e ko thích dẫn chứng làm gì. bác cứ đi hỏi tẹt ga :))

đi ex chỉ cần để cái áo mưa thôi. xe thể thao tiện lợi kinh tế năng động cá tính sang trọng quý phái... thì mời bác qua bên Ý mua lamborghini =))

p/s:fu của bác người ta chỉ đem so sánh với Ju thôi nhá. gặp ex thường còn chút ít cơ hội còn fu gặp ex côn tay thì ko có nổi 0,000001% cơ hội về cả đề lẫn hậu. ko p? tự nhiên nó đc gọi là vua :))

Honda ư =)) dream ngày xưa thôi. còn bây h chỉ còn là thương hiệu chứ ko còn chất lượng =))

Good luck bác =))