Đôi nét cảm nhận về Yamaha Cuxi
Mục đích mà Yamaha hướng đến việc tăng thêm sự phong phú trong sự lựa chọn phương tiện di chuyển của các bạn nữ với mẫu xe Cuxi này rất phù hợp thực tế hiện nay. Nếu khả năng tài chính tốt thì bạn có thể mua các mẫu xe Vespa đầy nữ tính nhưng cao cấp của Piaggio, tài chính hạn hẹp thì bạn có thể chọn các dòng xe bình dân và thiết kế hao hao Vespa của SYM... Xét thực tế, nếu để ý kỹ, trong tầm giá 30-35 triệu đồng cho một chiếc xe có thiết kế "bầu bỉnh" đặc thù cho nữ giới, trên thị trường hiện nay vẫn còn khá ít. Chính vì thế mà việc Cuxi có mặt phần nào được đánh giá là hợp lý. Và mặc dù nó dành cho nữ giới nhưng theo chủ quan nhận định thì nó chỉ thực sự thì chỉ dành cho các bạn nhỏ người. Nếu bạn nữ nào có dáng người to cao thì cũng sẽ hơi khó sử dụng Cuxi do không gian sàn để chân cũng như tổng thể của nó khá nhỏ.
Đã dành cho nữ giới thì rõ ràng công suất hoạt động của nó không phải là vấn đề lớn lắm. Tuy nhiên, đây có lẽ chỉ là mẫu xe để "chị em" thể hiện cá tính, để đi chơi, đi làm văn phòng hằng ngày chứ không thể là mẫu xe để "cày cuốc". Nó là mẫu xe đầu tiên tích hơp hệ thống phun xăng điện tử của Yamaha nên sẽ giúp chủ nhận tiết kiệm chi phí nhiên liệu hơn. Tổng trọng lượng của xe theo công bố là khá nhẹ, nhỉnh hơn 90 kg tí, nên khi di chuyển, điều khiển sẽ rất dễ dàng. Tuy nhiên, qua thử nghiệm thì phần nặng nhất của nó vẫn như nhiều mẫu xe của Yamaha, tập trung về phía đuôi xe, nên dù chạy rất đầm nhưng khi dắt tay thì sẽ rất khó khăn cho các bạn nữ.
Điểm đáng chú ý khác trên chiếc xe này ngoài thiết kế xinh xắn và tính tiết kiệm nhiên liệu còn là: phuộc nhún sau, hệ thống khóa 3G thông minh (mặc dù sử dụng hơi rườm rà tí nhưng cho cảm giác an toàn), công-tơ-mét điện tử và nắp bình xăng mở bằng khóa, lộ thiên tiện lợi. Phuộc nhún sau của xe được thiết kế 3 cấp độ, có thể điều chỉnh tùy theo trọng lượng người ngồi hoặc điều kiện di chuyển. Còn hệ thống khóa 3G cho phép người dùng khóa một lúc 3 vị trí để đảm bảo an toàn cho xe: khóa cổ, khóa ổ khóa và khoá bánh sau. Đồng hồ công-tơ-mét điện tử của xe được thiết kế rất dễ thương, nhỏ nhắn nhưng vẫn hiển thị đầy đủ thông số: tốc độ, quãng đường đi, đồng hồ thời gian, báo thay dầu, báo lỗi hệ thống…
Hy vọng với một số nhận định cá nhân trên các bạn sẽ có thể hiểu hơn về chiếc xe mới này. Tất cả các đặc điểm kỹ thuật khác, có yêu thích hay không, hoặc có cảm thấy phù hợp hay không thì vẫn còn phụ thuộc vào chính các bạn. Xe có động cơ 100cc, làm mát bằng không khí và giá bán mà Yamaha công bố là 31,9 triệu.
* Đặc biệt, nếu bạn là "teen nữ", mong muốn thể hiện cá tính thì bạn có thể tham gia dự án quảng bá đặc biệt, tìm kiếm 100 gương mặt đại diện cho nhãn hàng xe Cuxi của Yamaha với tên gọi: CUXI100. Nếu được chọn, bạn sẽ có cơ hội chạy thử xe 6 tháng miễn phí...
Phiên bản màu vàng trứng, rất "cute".
Mặt trước với đèn pha và hai xi-nhan tách rời.
Xe tích hợp hệ thống xăng phun điện tử.
Thắng đĩa cũng nhỏ nhắn như thiết kế của xe.
Xi-nhan sau.
Kính chiếu hậu hình vuông, bo tròn 4 góc độc đáo.
Đồng hồ công-tơ-mét điện tử.
Nắp xăng và hệ thống khóa 3G.
Ổ khóa đa chức năng.
Cần gạt khóa bánh sau. Sau khi khóa cổ, bạn chỉ cần gạt cần này để khóa nắp ổ khóa và bánh sau.
Nắp xăng lộ thiên, mở bán tự động bằng ổ khóa, không cần vặn/xoay như thông thường.
Sàn để chân không gian nhỏ, các bạn chân dài sẽ hôi khó khăn một chút khi ngồi xe này.
Nắp nhớt thiết kế hơi thô.
Cốp xe to, đủ không gian cho 2 nón bảo hiểm.
Minh họa hệ thống phuộc sau và khóa 3G:
(Nguồn Tinhte.vn)
Hãy so sánh con này với cả con của SYM hay Kymco thì thấy con này rất hay, rất riêng biệt của yamaha đối với dòng xe nữ.
Nếu có bạn gái nào đi xe này ngoài đường, thì mình sẽ đánh giá bạn ấy rất có con mắt thẩm mỹ về xe cộ
Thích nhất xe này ở cái ống xả và chắn bùn phía sau! đi đường VN bị tắc suốt ngày, rồi bụn bặm, lụt lội. xe này chắn bùn thấp không bắn bẩn cho người phía sau. ống xả cao khỏi lo chết máy do nước vào nhưng vẫn cụp xuống không phụt thẳng khí thải vào mặt người đi sau. Thực sự những thiết kế này phù hợp với ĐK của VN hiện nay. Các hãng xe đều chú ý đến điều này thì chắc đỡ sợ ra đường ở các thành phố lớn của VN. Nếu em là designer của các hãng xe thì chắc làm cái này lâu rồi. Chúc mừng YAMAHA đã chú ý đến điều này.
Vẫn còn xa mới có 1 mẫu Ya xứng tầm Lead của Honda. Xe Ya cho nữ toàn xe bé như xe Mio, mà các chị em cho dù tháp bé đi nữa cũng vẫn thích đi xe "to 1 tí" vì như thế dáng sẽ đẹp hơn, ko bị quá nhỏ. Ya cứ ra mấy con "quá bé" như thế này thì sao mà cạnh tranh đc AB, Lead của Honda chứ.
Thiết kế rườm rà, không hài hòa gì hết, nhìn như đồ chơi lắp ghép của trẻ con, phối màu xấu kinh khủng, lúc trước những chiếc Jupiter, Sirius model mới nhìn ngầu/manly bao nhiêu thì chiếc này xấu bấy nhiêu ! Xưa nay thích Yamaha ở thiết kế nhưng từ khi con Nouvo LX phối màu lại thì nhìn "tỏm" quá, giờ đến chiêc này, hic hic --> Đúng là chiếc này cho thì lấy để đi chợ chứ mua thì không dám rồi, Không biết có bao nhiêu em teen nữ đòi bố me sắm cho chiếc này ? ? ?
Chiếc CUXI này nếu tìm hiểu kỹ thì chiếc này đã được promote ở ĐàiLoan trước ViệtNam và đã được hưởng ứng rất nhiều ở bên ấy!
Mà em thấy chiếc này đẹp mà, nếu như có bạn gái em sẽ mua cho em nó ngay chiêc này, nhỏ nhỏ xinh xinh dễ thương quá! hihihi (đặc biệt thích nhất là xăng 2 lít/100km)-(chiêc này gọn nhẹ nên lúc dắt xe cũng đỡ lo, chứ mấy chiếc scooter khác nặng quá làm chị em cứ dắt hì hục! Nhìn thương quá)
Hình như có nhiều bác ko chịu đọc bài, chỉ xem tranh rồi phán luôn. Xe dành cho chị em mà các bác cứ đòi mua rồi chê xấu. Cái gì mới ra mà có thiết kế mới một chút, các bác nhìn chưa quen mắt nên thấy nó "làm sao ý" là đương nhiên, nhưng đừng vội chê nó xấu. Cái xe Nouvo đầu tiên ra đời cũng thấy nhiều người chê ko giống ai, bởi vì trước đó chưa có cái xe nào khác giống nó, còn bây giờ thì ko còn ai chê nữa. Cái xe Hiace của Toyota cũng thế, mới ra toàn bị chê là cục mịch, ko đẹp bằng đời cũ, nhưng đến khi quen mắt rồi thì cũng chả thấy ai chê nữa.
xe này lại bị nâng giá rồi.33tr.quá chát
31tr500 đã đắt rồi.