Em xin hỏi đi xe Nouvo lx bao nhiêu km thì thay dầu cầu sau??
Nên thay đi bác mà các bác nên dùng nhớt cầu sau Shell Greal Oil nha, sẽ triệt tiêu được 40% độ hú khi đi vận tốc 40-50Km/h đó và cứ sau 2000km là thay dầu cầu nhé.
Chính ra là 3000km nhưng e cứ 2000 - hơn 2000km một tí là e thay luôn, ăn chơi ko sợ mưa rơi thay cho em nó khoẻ ấy mà, có 66000vnd thôi mà vì con xe yêu dấu của mình, còn về nhớt xe thì mình sài hãng cứ 900-1000km là thay nhớt mới như vậy xe mình toàn chạy nhớt mới hihihi
Xe tớ:
Dầu máy: Motul H-tech 100, đi được từ 2500-3000k
Dầu láp: Shell advance
lần thay trc đến h chạy chưa đến 2000km, định 2000km thay luôn 1 mẻ, liên lạc với MrOil thì, bác ấy bảo để 2500 thay 1 thể, nhưng chắc tớ cũng để 2000km thôi, tiếc làm j nếu xe ngon :D
Đồng chí dùng nhớt gear j mà tận 66k nhỉ? Shell gear chỉ có 30k/tuýp, Nouvo xài 2 tuýp = 60k 
Em hỏi mới ạ dầu cầu sau có phải là nhớt láp không. mà nhớt láp là nhớt nào có phải nhớt ở tay phanh không..em gà quá mua xe đi được gần 3000km rồi mà vẫn chưa hiểu mong cac anh giúp
Em hỏi mới ạ dầu cầu sau có phải là nhớt láp không. mà nhớt láp là nhớt nào có phải nhớt ở tay phanh không..em gà quá mua xe đi được gần 3000km rồi mà vẫn chưa hiểu mong cac anh giúp
Dầu cầu sau chính là nhớt láp. Khi mang xe đến đại lý Yamaha nói thay nhớt láp là thợ làm cho liền, hết khoảng 60k VND cho 200ml. Hãy mở sách hướng dẫn đi kèm để xem vị trí ốc nhớt láp.
Ký tự thứ hai được quy định theo thứ tự A, B, C, D, E, F...đến mới nhất là M. Ký tự này càng tăng thì chất lượng nhớt càng cao. Chất lượng dầu nhờn tốt nhiều hay ít chủ yếu là do thành phần phụ gia (hóa chất) được pha trộn vào dầu gốc, và tùy thuộc vào công nghệ của các hãng.
Hiện tại trên thị trường VN, dầu dùng cho động cơ diesel có API cao nhất đến CI-4 và dầu dùng cho động có xăng có API cao nhất là SM. Trên bình dầu nếu có ký hiệu, ví dụ như CF/SL thì loại dầu đó sử dụng được cho cả 2 loại động xăng và diesel, còn nếu chỉ có ký hiệu CF hoặc ký kiệu SL không thôi thì loại dầu đó chỉ dùng cho động cơ diesel hoặc dùng cho động cơ xăn
Hiện tại, có rất nhiều người cứ lầm tưởng dầu 40 loãng hơn dầu 50, nên dầu 50 tốt hơn dầu 40. Điều đó hoàn toàn SAI. Dầu 40 loãng hơn dầu 50 là đúng, tuy nhiên, khi động cơ làm việc, nhiệt độ sẽ rất cao, dầu sẽ loãng ra, nền nếu API cao (tốt) thì khi đó, độ đặc của dầu 40 còn lại là 10 (chẳng hạn), trong khi đó nếu API thấp thì dầu 50 chỉ còn là 5 (chẳng hạn), lúc ấy, dầu 40 có API cao lại đặc hơn dầu 50 có API thấp (trong cùng điều kiện động cơ làm việc)
Độ đặc của các loại dầu của các hãng ở điều kiện làm việc của động cơ sẽ được các hãng thí nghiệm và công bố trong hồ sơ kỹ thuật của các loại dầu đó. Chi tiết kỹ thuật của các loại dầu nhờn, các bạn có thể tra cứu trên Google Search, đơn giản thôi
Quay lại vấn đề chính, khi nào thì ta có thể thay dầu nhớt cho xe? Công nghệ lọc hóa dầu ngày càng phát triển cao, nên chất lượng dầu nhớt cũng tăng cao. Theo kinh nghiệm trong ngành nhớt của tôi, tôi xin tư vấn các bạn thế này:
- Xe gắn máy: nên sử dụng nhớt 40 đối với xe còn mới (tình trạng xe còn khá tốt), và nhớt 50 đối với xe quá cũ (hoặc tình trạng xe không còn tốt nữa)
Với xe số: Nếu đổ nhớt API là SF hoặc SG thì các bạn có thể chạy được 2.000-3.000 km mới phải thay dầu. Còn nếu API là SJ hoặc SL thì có thể chạy được 5.000-6.000 km mới tha
Với xe tay ga: các bạn nên chú ý là phải thay loại nhớt trên hộp có chữ Scooter (Xe tay ga, tránh nhầm thay nhớt xe số cho xe tay ga, vì xe tay ga có điều kiện làm việc khắc nghiệt hơn xe số, nên thành phần phụ gia của nó cũng sẽ phải khác hơn).
Trên thị trường hiện nay chủ yếu nhớt cho xe tay ga có API là SJ hoặc SL, các bạn có thể chạy được 3.000-4.000 km với điều kiện xe mới, tốt. Còn xe đã cũ thì chỉ có thể chạy được 2.000-3.000 km tùy tình trạng của xe
Nếu API là CI-4/SM thì 10.000-12.000 km mới thay. Tuy nhiên, các con số trên chỉ mang tính tương đối chung. Còn cụ thể hơn, các bạn có thể hỏi bộ phân tư vấn kỹ thuật của tất cả các hãng. Thêm một vấn đề nữa, cũng theo kinh nghiệm của tôi, thì các bạn chỉ nên thay nhớt của các hãng có thương hiệu đã dược khẳng định đẳng cấp và chất lượng như Total, Shell, BP Castrol, Caltex. Đừng vì rẻ hơn vài chục ngàn mà thay dầu không hoặc ít tên tuổi, làm ảnh hưởng đến động cơ xe của mình, cũng như số km thay dầu sẽ rất thấp, và vì sẽ không đảm bảo về chất lượng đúng như ghi trên bao bì đâu.