Con AB thì cũng chẳng có gì đặc sắc, "đích lép", máy xe có phần yếu ớt (110 - Honda sợ làm ra chiếc AB 125 thì cũng hao xăng như các xe khác thôi ). Tuy nhiên để muốn hạ SYM-Joyride thì chỉ cần hạ giá bán xuống đúng với giá công bố thì đủ rồi, mà không cần cải tiến mẫu mã gì cả (vì Joyride cũng lép không kém AB).
Về lâu dài, Honda nên cải tiến về tính tiện dụng cho xe của mình, như yên xe (yên xe AB quá mỏng, ngồi đau mông lắm), vị trí nắp xăng (nắp xăng xe Lead/SCR nằm dưới miếng lót chân, thật khó chịu), phần cốp dưới yên xe nên làm thêm 1 lớp cách nhiệt, người sử dụng có đựng laptop, điện thoại di động cũng đở sót xa cho máy của mình hơn, xe SH thì trên 100 triệu mà không làm nổi cho khách thêm cái khóa từ chống trộm? Phuộc nhúng xe Lead quá cứng, như khúc gổ ấy...nhiều lắm!
Tuy nhiên hãng Honda hãy yên tâm, vì fan hâm mộ Honda vẫn nghĩ .. "Honda là chuẩn, nếu ngồi có đau mông thì ... xe máy 2 bánh là thế ."