Peugeot 3008 All-New sự lựa chọn mới cho xe SUV 5 chỗ

Peugeot 3008 All-New là một mẫu xe thú vị trong phân khúc compact crossover SUV 5 chỗ tại thị trường Việt Nam, nó được đánh giá cao về thiết kế nội ngoại thất và trang bị tiện nghi. Peugeot 3008 All New đã giành giải Vàng tại giải thưởng xe của năm 2018 - “Car Of The Year 2018”, đây là giải thưởng thứ 45 mà mẫu xe này đã giành được trên toàn cầu kể từ khi được ra mắt vào cuối năm 2016.

Hãng xe Peogeot với logo hình sư tử vồ vốn không quá xa lạ tại Việt Nam, thương hiệu này đã ăn sâu vào tiềm thức của người dân Việt như biểu tượng của sự đẳng cấp và chất lượng khi đã có mặt trên “mảnh đất hình chữ S” từ thế kỷ trước. Sau nhiều năm vắng bóng, vào cuối năm 2013 thông qua việc hợp tác với công ty ô tô Trường Hải (THACO) thương hiệu Peugeot đã trở lại Việt Nam với những sản phẩm như mẫu xe 408 và sau đó là 3008 thế hệ cũ,... nhưng đã không gây được sự ấn tượng mạnh với người tiêu dùng. Ra mắt vào cuối năm 2017 tại Việt Nam, cặp đôi SUV 3008 & 5008 đã nhận được nhiều sự quan tâm lớn từ người tiêu dùng và giới truyền thông bởi thiết kế ấn tượng và trang bị tốt, bên cạnh được chuyển từ nhập khẩu nguyên chiếc sang lắp ráp trong nước.​

​​Ngoại thất

Cùng với mẫu 5+2 Peugeot 5008 hoàn toàn mới, 3008 All-New sở hữu phong cách thiết kế hiện đại của châu Âu. Điểm ấn tượng nhất mà em cảm nhận từ mẫu xe chính là phần đầu, nó trông rất cuốn hút cụm lưới tản nhiệt cỡ lớn, đèn pha full-LED được cách điệu đi cùng dải đèn LED định vị ban ngày tạo hình chữ “V” rất mềm mại. Khi nhìn ngang, thân xe trông rất thanh thoát với những đường gân dập nổi tinh tế và sang trọng, nhưng nó vẫn toát lên nét khỏe khoắn, thể thao nhờ áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới góc cạnh và dứt khoát.

​

Ở phần đuôi xe, dải đèn hậu dạng LED dạng 3 nan mà theo Peogeot là phong cách móng vuốt của sư tử, đây là điểm chung về thiết kế của hai mẫu xe Peugeot 3008 & 5008 5+2.

Nội thất

Khi bước vào bên trong nội thất, không gian nội thất của Peugeot 3008 cho thấy đây là mẫu xe mang hơi hướng tương lai, nó tạo khác biệt hoàn toàn so với các mẫu xe khác trong cùng phân khúc nhờ sự sáng tạo một cách táo bạo trong thiết kế. Điểm đặc biệt của nội thất Peugeot 3008 chính là vô lăng D-Cut thiết kế mới nhỏ gọn tích hợp các phím đa chức năng, nó mang đến cho em cảm giác cầm lái lạ lẫm khi lần đầu “vần” vô lăng xe, rất thú vị so với cầm lái vô lăng tròn truyền thông. Bên cạnh đó, màn hình hiển thị sau vô lăng Peugeot i-Cockpit kích thước 12,3 inch hiển thị đầy đủ các thông số cần thiết & nó có tính năng đọc biển báo rất tiện lợi khi cầm lái... tiệm cận một chiếc xe sang, điều này khiến 3008 cách biệt hoàn toàn với các đối thủ trong phân khúc của mình.

Màn hình hỗ trợ lái này hiển thị theo 2 chế độ “Boost” - màu đề cao tính thể thao năng động và '“Relax” với tông màu nhẹ nhàng thư giãn tùy thuộc vào cảm xúc.

Màn hình cảm ứng trung tâm 8-inch với chức năng MirrorScreen hỗ trợ kết nối Android Auto, AppleCarPlay và Mirror Link với giao diện Tiếng Việt dể dàng sử dụng và thao tác nhanh

Động cơ

Peugeot cũng là một hãng xe đi theo xu hướng của ngành công nghiệp sản xuất ô tô hiện nay là trú trọng vào việc sử động cơ nhỏ lắp tăng áp vừa hiểu quả và tiết kiệm. Bên dưới nắp ca-pô 3008 All-New 2018 là động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng dung tích 1.6L tăng áp cho công suất tối đa 165 mã lực tại tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 245Nm tại dải vòng tua từ 1.400 - 4.000 vòng/phút, sức mạnh được truyền xuống cầu trước (FWD). Về sức mạnh của động cơ này? Đừng hoài nghi tuy nhỏ nhưng đủ để chiếc xe vận hành êm ái và tiết kiệm khi lái trong thành phố, và cho cảm giác thể thao với chế độ lái “Sport Mode” phản ứng chân ga nhạy hơn, “vọt” hơn, độ đầm chắc và phản hồi của vô-lăng tốt hơn giúp các bác tự tin cầm lái những lúc ngẫu hứng thốc ga trên cao tốc hoặc vượt xe khác khi cần thiết. Peugeot đã trang bị cho xe hộp số tự động Tiptronic 6 cấp - cái tên Tiptronic không quá xa lạ khi các bác thường bắt gặp nó trên xe Volkswagen/ Audi hay Porsche, công nghệ Tiptronic sử dụng bộ chuyển đổi mô-men xoắn (torque converter) thay vì ly hợp, hộp số này rất nhạy, và linh hoạt hơn hộp số tự động thông thường. Khi sử dụng ở chế độ chạy bình thường hay sử dụng chế độ sang số tay thể thao qua lẫy (+/-) trên vô lăng nó đáp ứng đủ để người lái cảm thấy hài lòng ở cái “nết” hộp số này.​

Để tạo một chút “gia vị” khi cầm lái, Peugeot còn giả lập âm thanh ống xả thông qua hệ thống loa bên trong xe nhằm mang đến cảm giác lái thể thao. Thực tế khi trải nghiệm cầm lái thì âm thanh giả lập này rất thật, nó mô phỏng lúc đạp “thốc” chân ga, lúc giảm tốc độ động cơ về số hay lúc thòng.​

​Mặc dù chỉ là chiếc xe sử dụng hệ dẫn động cầu trước (FWD), nhưng Peugeot 3008 được trang bị hệ thống quản lý vận hành Grip Control được tích hợp dưới dạng một núm xoay ở vị trí bệ điều khiển trung tâm với 6 chế độ lái khác nhau bao gồm: bình thường (normal), tuyết, bùn lầy, cát và tắt hệ thống cân bằng điện tử (ESP). Về cơ bản, hệ thống này điều chỉnh và phân bổ mô-men xoắn từ động cơ xuống cầu trước nhằm hỗ trợ xe vận hành hiệu quả hơn trên các cung đường khó khi cần thiết phải dùng đến - đây là một trang bị đáng giá so với các đối thủ trong phân khúc sử dụng hệ dẫn động cầu trước (FWD) như Hyundai Tucson. Bên cạnh đó, khoảng sáng gầm cao 219mm, cùng với hệ thống khởi hành ngang dốc và hỗ trợ xuống dốc góp phần không nhỏ giúp Peogeot 3008 vận hành trên đường xấu. Tuy nhiên, chúng ta nên biết đâu là giới hạn của một chiếc compact crossover SUV sử dụng bộ khung gầm liền khối (unibody) với dẫn động cầu trước (FWD) khi đứng trước một con đường xấu.​

​

Vô-lăng nhẹ và linh hoạt, thế ngồi cao ráo cho tầm nhìn tốt dể dàng quan sát xoay sở trong mọi tình huống ​

Khi chạy thử ở đường đi vào Suối Vàng, Làng Cù Lần... tại Đà Lạt, có những đoạn đường xấu đầy “ổ gà” và khi em thử cho xe “ăn” vài ba “ổ”, đánh lái vào những đoạn đường đã bị bong lớp nhựa chỉ còn lại đá thì theo cảm nhận của em hệ thống treo trên xe khá ổn, nó “mềm mại” tương tự chiếc 5008 All-New. Bên cạnh đó, độ ồn từ mặt đường lọt vào trong cabin ở mức chấp nhận được.

​Trang bị an toàn

Về an toàn, Peugeot 3008 All New là mẫu xe được xếp hạng 5 sao bởi NCAP với nhiều tính năng an toàn, bao gồm: Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp (EBA), cân bằng điện tử (ESP), chống trượt điện tử (ASR),... cùng một loạt các tính năng hỗ trợ người lái ADAS như: Nhận diện biển báo tốc độ, cảnh báo chệch làn đường, cảnh bảo người lái tập trung, cảnh báo điểm mù,...​

Với thế mạnh nằm ở thiết kế trẻ trung, trang bị an toàn cao, tích hợp công nghệ hiện đại và tiện nghi cho nội thất thuộc hạng nổi trội trong phân khúc. Peugeot 3008 All-New là một sự lựa khi các bác đang có nhu cầu tìm mua một chiếc compact crossover SUV 5 chỗ để tự cầm lái đi lại hằng ngày hay phục vụ cho gia đình nhỏ. Đây là một chiếc xe tạo sự mới mẽ và thú vị cho chủ sở hữu, nó khác biệt hoàn toàn so với các mẫu xe còn lại trong phân khúc. Tuy nhiên, mức giá của Peugeot 3008 All-New nhìn chung nhỉnh hơn khi so sánh giá bán với Mazda CX-5 hay Hyundai Tucson. ​