Sự khác biệt giữa Mitsubishi Xpander 2018 và Toyota Innova 2018
Mitsubishi Việt Nam đã chính thức công bố Xpander 2018 hoàn toàn mới, đây là một ''tân binh'' trong phân khúc xe MPV đa dụng 7 chỗ tại thị trường Việt. Ngay sau khi vừa được trình làng, đã có nhiều ý kiến so sánh Mitsubishi Xpander 2018 với Toyota Innova tuy nhiên 2 mẫu MPV này không cùng phân khúc hay nói một cách đơn giản là khác biệt lớn về kích thước, động cơ và giá bán. Nhưng, hãy cùng so sánh thử mặc dù nó rất khập khiễng.
Về thông số kỹ thuật
Về động cơ và khung gầm
Mitsubishi Xpander 2018 được trang bị cho Xpander động cơ xăng 04 xy-lanh thẳng hàng (I4) dung tích 1.5L, công nghệ MIVEC, hút khí tự nhiên cho công suất 102 mã lực và mô men xoắn đạt 141Nm, sức mạnh được truyền xuống cầu trước (FWD) thông qua hộp số tự động 4 cấp. Xe được thiết kế theo cấu trúc khung gầm liền khối (unibody).
Toyota Innova 2.0V được lắp đặt động cơ xăng 04 xy-lanh thẳng hàng dung tích 2.0L hút khí tự nhiên cho công suất tối đa 137 mã lực tại 5.600 v/p và mô-men xoắn cực đại 183Nm tại 4.000 v/p. Sức mạnh được tập trung ở cầu sau (RWD) thông qua hộp số tự động 6 cấp (6AT). Xe thiết kế theo cấu trúc khung gầm rời (body on frame).
Về trang bị an toàn
Cả 2 mẫu MPV đều được trang bị tương đương nhau như: hệ thống phanh ABS/BA/EBD, cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc... Về an toàn bị động, Toyota Innova 2.0V có nhiều túi khí hơn Xpander 2018 AT (2 & 7).
Mẫu MPV của Mitsubishi được trang bị ''đồ chơi'' hệ thống ga tự động (Cruise Control), mẫu MPV bán chạy nhà Toyota được sở hữu không gian nội thất với các hàng ghế được bọc da. Cả 2 mẫu xe đều trang bị hệ thống điều hoà 2 vùng với các cửa gió cho hàng ghế, Innova sử dụng điều hoà tự động còn Xpander điều hoà ''chỉnh bằng cơm''. Xpander 2018 có đề nổ Start/Stop và chìa khoá thông minh (SmartKey) - Toyota Innova 2.0V được trang bị tương tự.
Về ngoại thất và nội thất
Phần đầu của Xpander 2018 để lại ấn tượng mạnh với thiết kế hiện đại và thậm chí là có hơi “viễn tưởng”. Cụm đèn LED định vị được đặt phía trên đèn pha và nối liền với lưới tản nhiệt. Mới nhìn có thể nhầm lẫn đây là cụm đèn pha LED, nhưng không phải vậy. Cụm đèn pha ở ngay bên dưới, có kích thước lớn và vẫn giữ nguyên ở dạng halogen chứ không phải LED. Phiên bản at được trang bị thêm 2 đèn sương mù nằm ở dưới cản trước. Có thể nói phần đầu của Xpander rất đẹp và có lẽ là đẹp nhất ở phân khúc MPV cỡ nhỏ. Với thiết kế này, Xpander 2018 dể dàng chinh phục các khách hàng trẻ - đối tượng khách hàng muốn sở hữu một chiếc xe hiện đại, cá tính và nổi bật.
Nhìn chung về bên ngoài Toyota Innova có phần đầu xe với mặt ca-lăng to bản được sơn màu đen bóng với 2 dải viền chrome trang trí nhẹ nhàng làm điểm nhấn tăng vẻ sang cho chiếc MPV, 2 thanh chrome to bản kết nối cụm đèn chiếu sáng hai bên, cụm đèn này vẫn sử dụng bóng LED kiểu với projector. Thiết kế của Innova rất hợp với thị hiếu của nhiều người tiêu dùng Việt.