Cái nhìn chung về HYUNDAI SANTA FE 2019

Nhằm khẳng định chỗ đứng của mình trong thị trường SUV cỡ trung vốn đang có sự cạnh tranh khốc liệt, Hyundai đã quyết định tung ra mẫu xe Santa Fe 2019 hoàn toàn mới.

Ngoại hình

Hyundai Santa Fe 2019 sở hữu ngoại hình hoàn toàn khác biệt, đi kèm nhiều trang bị công nghệ vượt trội so với thế hệ cũ. Trước khi chiếc Santa Fe thế hệ mới được chạy thử nghiệm trên những cung đường thơ mộng tại thành phố Park City, tiểu bang Utah, Mỹ, Hyundai đã khẳng định rằng, Santa Fe 2019 hoàn toàn không giống một chiếc minivan cả về phong cách thiết kế và cảm giác lái.

Để làm được điều đó, nhà sản xuất đã rút ngắn phần đầu xe, trang bị lưới tản nhiệt cỡ lớn với họa tiết dạng tổ ong, đèn pha LED đa tầng được hạ thấp, đặt cạnh đèn sương mù hình ngũ giác, cụm đèn LED ban ngày mỏng nét nối với nhau bởi thanh mạ chrome, cụm đèn sương mù được hạ thấp, mang lại cái nhìn lạ và mạnh mẽ cho phần đầu xe. 

Nội thất

Bên trong, không gian nội thất của Santa Fe 2019 đã hoàn toàn được đổi mới. Khu vực bảng táp-lô được bố trí dạng 3 tầng, nổi bật chính giữa là màn hình giải trí dựng đứng. Ghế ngồi được trang bị da cao cấp cho thấy sự sang trọng hơn rất nhiều so với thế hệ trước. Cần số của xe nhỏ gọn và hiện đại hơn. Ngoài ra, vì được nới rộng kích thước nên không gian để chân cho hàng ghế thứ hai và chiều cao cho hàng ghế thứ ba cũng được tăng thêm. Theo đánh giá, không gian để chân cho hàng ghế thứ 2 của Santa Fe 2019 là tốt nhất phân khúc, đồng thời khả năng ra vào cho người ngồi hàng ghế thứ ba cũng thoải mái hơn nhờ khả năng gập hàng ghế thứ hai với một thao tác.

Động cơ hiện đại

Trang bị cơ bản là động cơ bốn xi-lanh 2,4 lít, 185 mã lực và mô-men xoắn 241 Nm tại 4.000 vòng/phút. Trong khi đó, phiên bản Limited và Ultimate sẽ được thoải mái tùy chọn động cơ tăng áp bốn xi-lanh 2.0 lít, 235 mã lực và mô-men xoắn 352 Nm. Động cơ này đi kèm với hệ dẫn động cầu trước tiêu chuẩn và hộp số tự động 8 cấp. Tuy nhiên, nếu khách hàng muốn trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian thì có thể chi thêm 1.700 USD.

Theo đánh giá của khách hàng, khi vận hành trên đường, chiếc Santa Fe Ultimate (được trang bị động cơ tăng áp và dẫn động 4 bánh) hầu như không tạo ra tiếng ồn. Cả chuyến hành trình đều khá yên tĩnh, chỉ có tiếng gió phát ra ở gương chiếu hậu.

Ngoài ra, khả năng xử lý của xe cũng rất nhanh nhạy và nhẹ nhàng. Khi bạn chọn chế độ lái “Sport”, sức mạnh sẽ được truyền đến hai bánh sau nhiều hơn, tốc độ sang số cũng nhanh hơn và cảm giác vô lăng cũng chặt chẽ hơn. Ngoài ra, nhờ tính năng kiểm soát mô-men xoắn chủ động, chiếc xe cũng dễ dàng vượt qua những con đường đất sỏi ở Utah mà không gặp bất kỳ sự cố nào. Tuy nhiên, theo đánh giá, "Normal" và "Smart" là hai chế độ mang lại cảm giác lái “hạnh phúc” nhất cho các tài xế, cho phép chiếc xe vận hành một cách vững chãi trên các cung đường.

Bên cạnh đó tất cả phiên bản của Santa Fe 2019 đều được trang bị công nghệ Hyundai i Smart Sense bao gồm 8 tính năng hỗ trợ lái xe an toàn. Cụ thể là: hệ thống cảnh báo va chạm phía trước với tính năng phát hiện người đi bộ, giám sát điểm mù, hỗ trợ đi đúng làn đường, cảnh báo giao thông phía sau, hỗ trợ đèn pha High Beam Assist (HBA), hệ thống kiểm soát hành trình thông minh, và hệ thống cảnh báo chống buồn ngủ (Driver Attention Monitor).

Hiện tại giá khởi điểm của Santa Fe 2019 là 26.480USD.