Vừa qua, Chevrolet tiết lộ công nghệ “bí mật” chế tạo ghế ngồi trên xe Trailblazer. Đội ngũ kỹ sư chế tạo ghế ngồi của GM đã phải sử dụng những công cụ công nghệ cao, các bài đánh giá thực tế và phản hồi của khách hàng để điều chỉnh những đường nét của đệm ghế và cấu trúc ghế sao cho phù hợp với mọi đối tượng khách hàng.
Theo khảo sát của Chevrolet, có đến 95% khách hàng cho rằng khoảng cách để chân rộng và ghế ngồi thoải mái là những yếu tố quan trọng quyết định việc mua một chiếc xe. Do đó, sự thoải mái của khoang xe được coi là 1 trong 10 yếu tố cần xem xét khi mua xe.
Để đáp ứng nhu cầu thực tiễn khách hàng, Chevrolet quyết định sử dụng ghế lái chỉnh điện 6 hướng trên Trailblazer nhằm mang đến cho người lái sự thoải mái như ý. Với mẫu SUV 7 có chỗ ngồi rộng rãi, ghế ngồi được thiết kế theo phong cách nhà hát, giúp cho hành khách ở hàng ghế thứ 2 và thứ 3 có tầm nhìn bao quát hơn.
Mẫu SUV này càng trở nên êm ái và thoái mái hơn đối với người dùng khi hãng quyết định bổ sung thêm hệ thống treo mới trên Trailblazer, được điều chỉnh để làm giảm tối đa độ sóc tác động lên người ngồi trên xe hoặc khi lái xe.
Tùy vào mỗi dự án xe, đội ngũ kỹ sư của GM có thể phải làm việc cùng nhau, sử dụng những công cụ công nghệ cao, các bài đánh giá thực nghiệm và phản hồi của khách hàng để điều chỉnh lại cấu trúc, đường nét của ghế ngồi.
Có lúc, các kỹ sư phải sử dụng hình nộm 3D, còn được gọi là “Oscar”, để tính toán thiết kế tổng thể của nội thất xe.
Ngoài ra, để làm ra chiếc ghế ngồi trên xe, đội ngũ kỹ sư còn phải ứng dụng công nghệ lập bản đồ áp lực kỹ thuật số để đo sự phân bố áp lức của cơ thể người dùng lên bề mặt ghế xe. Thông tin sẽ được truyền và hiển thị dưới dạng đồ họa, mô phỏng cơ chế tác động khi hành khách ngồi trên xe.
Sau đó, các kỹ sư sẽ dùng Robot ngồi lên ghế xe như người thật, với mục đích đánh giá tác động của lực và độ võng của ghế, để xác định độ mềm hay cứng của ghế ngồi.
Bên cạnh việc sử dụng máy tính, công nghệ để hỗ trợ trong quá trình làm việc, các kỹ sư cũng thực hiện bài đánh giá trực tiếp với những tình nguyện viên. Những người này sẽ dành hàng trăm giờ đồng hồ, lái hàng nghìn cây số để đảm bảo có đủ phản hồi về ghế mẫu của hãng.
Đến đây, bạn cũng đã hiểu được phần nào cách các kỹ sư Chevrolet tạo ra chiếc ghế ngồi trên xe Trailblazer. Nếu bạn biết thêm điều gì đó, hãy để lại bình luận bên dưới nhé.