Honda Civic Type R hay Ford Focus RS hấp dẫn hơn?

Đưa hai mẫu xe một bên đã có tên tuổi được khẳng định trong thời gian qua, một bên là chàng tân binh của năm 2018 lên bàn cân, liệu mẫu xe thể thao nào sẽ xứng đáng cho người tiêu dùng lựa chọn dốc hầu bao? Hãy cùng Vatgia.com so sánh qua nhé.

Hiệu suất

Ford Focus RS là chiếc hatchback được đánh giá có sức mạnh “khủng” trên thị trường thuộc hạng nhất. Động cơ mà Focus RS sở hữu là động cơ 4 xi lanh 2,3L tăng áp với công suất đạt 350 mã lực. Xe dùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian và luôn đạt được tốc độ mong muốn một cách nhanh và dễ dàng nhất.

Tốc độ của Focus RS cũng được cho là rất ấn tượng khi có thể tăng tốc rất nhanh. Chiếc hatchback này có mô men xoắn ổn định nằm mức 5000 vòng/phút. Động cơ xe tuy có chút độ trễ nhưng điều này không đáng ngại mấy.

Tuy vậy Focus RS cũng gặp một vài vấn đề như hộp số sàn 6 cấp hệ tiêu chuẩn khó sử dụng, bộ ly hợp hơi nặng và cũng khó tùy chỉnh. Hơn nữa, cần chuyển số ngắn làm quá trình tăng tốc tốn nhiều lực hơn ở người lái.

Trong khi đó, đánh giá về Honda Civic Type R cũng được trang bị động cơ 4 xi lanh tăng áp nhưng chỉ có dung tích 2.0L với công suất chỉ đạt 306 mã lực và mô men xoắn 400 Nm. Chiếc xe được đánh giá khá nhanh và mạnh mẽ. Động cơ thường thấy ở các mẫu Honda trước đó, động cơ 2.0L, giúp chiếc xe có khả năng tăng tốc ấn tượng.

Điểm khác biệt lớn nhất giữa hiệu suất của hai mẫu xe chính là ở đặc trưng động cơ 2.3L và 2.0L. Nếu động cơ 2.3L của Focus RS cho thấy sự hấp dẫn và thú vị thì động cơ 2.0L của Civic lại cho thấy sự mạnh mẽ khi tăng tốc.

Hộp số sàn 6 cấp của Civic cũng ấn tượng hơn khi sở hữu bộ ly hợp nhẹ, dễ điều chỉnh, cần số cũng được thiết kế nhẹ và êm hơn, cho người lái cảm giác thoải mái hơn.

Nhìn chung về hiệu suất tuy Civic có sức mạnh thấp hơn nhưng lại được đánh giá nổi trội hơn Focus RS nhờ cảm giác lái thoải mái và dễ dàng hơn.

Kiểu dáng và nội thất

Civic Type R về mặt thiết kế lại bị cho là lỗi thời và thiếu tinh tế do có nhiều chi tiết rườm rà mà Honda đã không dành nhiều thời gian để cải thiện. Vòm bánh xe loe rộng, cụm ba ống xả đi kèm những dải viền đỏ xung quanh thân xe và một số chi tiết xe làm từ sợi carbon làm vẻ ngoài của Civic trông thực sự “quê mùa”.

Bù lại, khoang cabin lại được chăm chút hơn. Ghế được trang trí bằng vải đỏ đi kèm với dây an toàn cũng màu đỏ trông hơi màu mè nhưng nhìn chung vẫn có thể đánh giá không gian nội thất của Type R chỉn chu hơn những mẫu xe tiêu chuẩn của Civic. Xe cũng được trang bị cụm kỹ thuật số, màn hình giải trí cảm ứng  và các điều khiển cảm ứng cao cấp, thông minh khác.

Ghế ngồi của Civic tuy thoải mái hơn nhưng Focus lại sở hữu ghế ngồi hiện đại và thể thao hơn.

Focus tuy sở hữu thiết kế của phiên bản cũ nhưng vẫn được cho là mẫu xe có thiết kế đẹp nhất trong phân khúc. Vẻ ngoài của Focus RS nổi bật nhờ vòm bánh xe loe, cản trước cùng cản sau thiết kế độc đáo, cánh lướt gió sau mang vẻ “cơ bắp”, mâm xe lớn và màu sơn xanh bắt mắt.

Kiểu dáng của Focus RS được dung hòa tuyệt vời giữa Golf khiêm nhường và Civic lòe loẹt và trông rất quyến rũ ngay từ cái nhìn đầu tiên.

Không gian nội thất của xe được thiết kế hiện đại với một số chi tiết được thiết kế tinh tế dù bằng nhựa.

Ngoài ra, ghế bọc da của nhà Ford vẫn ăn điểm hơn ghế bọc vải của nhà Honda.

Trên phương diện nội, ngoại thất, con cưng nhà Ford đã giành chiến thắng.

Cảm ơn độc giả đã theo dõi bài so sánh này trên Vatgia.com!