Đánh giá xe Ford Ranger 2016: Ngôi vương trong phân khúc xe bán tải

Với mức giá từ 618 triệu đến 918 triệu, Ford Ranger khiến mọi khách hàng đều có thể tiếp cận. Dòng xe này ra mắt với thiết kế nâng cấp hơn so với thế hệ trước. Với giá thành hợp lý, hiệu năng sử dụng tốt thậm chí có tháng Ranger vượt qua tất cả các loại xe, chiếm ngôi đầu bảng bằng doanh số hàng nghìn chiếc.

Tại thị trường Việt Nam, xe bán tải được tính thuế rẻ hơn các dòng khác nên chiếc Ranger phiên bản 2.2L XL MT đời 2016 có giá chỉ 619 triệu đồng. Các phiên bản khác có giá thành cao hơn như: Bản 2.2L XLS MT đời 2016 có giá 659 triệu đồng, bản 2.2L XLS AT có giá 685 triệu đồng, bản 2.2L XLT MT có giá 790 triệu đồng, bản 2.2 Wildtralk AT có giá 839 triệu đồng, phiên bản cao cấp nhất là 3.2L Wildtrak AT có giá 918 triệu đồng.

Với bài đánh giá này, chúng ta sẽ sử dụng bản cao cấp nhất: 3.2L Wildtrak AT.

Đánh giá phần đầu xe:

Lưới tản nhiệt và cản trước kết hợp tạo thành hình dạng khá xương xẩu và góc cạnh, màu tối hoàn toàn khác biệt với màu sơn của xe. Mặt calang loại bỏ các chi tiết kim loại mạ crom ở phiên bản cũ, thay thế bằng nan cắt ngang Logo, nối liền hốc gió dạng tổ ong. Sử dụng nguyên liệu nhựa tổng hợp nên rất cứng cáp.

Đèn pha được thiết kế hoàn toàn tự động, viền LED mảnh giúp đầu xe nổi bật hơn.

Phần thân xe:

Ford Ranger 2016 có dáng thân xe dài và rất “ngầu”, kích thước chiều dài x rộng x cao là 5362 x 1860 x 1848 (mm), mâm xe kích cỡ 18 inch, lazang 6 chấu kép.

Gương chiếu hậu có thể chỉnh gập điện bằng phím trong cabin, tay nắm cửa đợc sơn màu xám cùng màu với tai gương và viền cửa sổ.

Phần đuôi xe:

Thiết kế phần đuôi của đời 2016 khá đơn giản. Cụm đèn hậu chia 3 khoang theo dọc về bên hông và không liên quan đến cửa thùng. Bậc lên xuống sử dụng nguyên liệu nhựa cao cấp rất bền và chắc chắn.

Nội thất:

Được các chuyên gia đánh giá là nội thất rộng rãi và trang thiết bị hiện đại. Ghế đều được bọc da pha nỉ, Ghế trước được thiết kế thể thao ôm lấy lưng người ngồi. Ghế lái chỉnh điện 8 hướng, ghế phụ chỉnh tay, cánh cửa gần người lái vẫn được trang bị các phím cơ bản như mở kính, mở khóa cửa xe, … Khu vực để chân tuy không quá rộng rãi nhưng đủ để người lái không bị mỏi khi di chuyển.

Xe được thiết kế điều hoa tự động 2 vùng độc lập, khả năng làm mát của xe khá nhanh khi đi dưới thời tiết nắng nóng.

Tiện nghi:

Vô lăng được bọc da 4 chấu, xe trang bị rất nhiều phím, bên trái có thêm các phiím cài đặt kiểm soát hành trình, bên phải có thêm phím thoại rảnh tay, ...

Cụm đồng hồ điện tử khá đẹp nhưng lại bị đánh giá thấp khi đi dưới trời nắng vì khả năng quan sát khó khăn hơn. ở giữa là đồng hồ thể hiện vận tốc xe, bên phải là ô hiển thị giải trí, bên trái là thông tin vòng tua máy, …

Trung tâm giải trí của xe là màn hình cảm ứng 7 inch, giàn âm thanh được đánh giá ở mức khá với 6 loa gắn xung quanh kèm hàng loạt cổng kết nối như USB, DVD, giắc 3.5 …

Vận Hành:

Xe được trang bị động cơ chạy diesel TDCi 3.2L kết hợp với hệ thống tuần hoàn khí thải được nâng cấp giúp tiết kiệm nhiên liệu khoảng 18%, sinh ra công suất cực đại 200 mã lực 3.000 vòng/phút, mô men xoắn tối đa đạt 470Nm ở vòng tua 1.750 - 2.500 vòng/phút.

Cảm giác lái ở dòng cao cấp nhất của FORD khá tốt, vô lăng có trợ lực điện nên khi di chuyển rất nhẹ và êm.

Động cơ diesel 3.2L với 200 mã lực khiến chiếc xe lao vun vút, di chuyển nhanh và êm ái như chiếc sedan hạng sang. Sở hữu hộp số 6 cấp tự động nên hoạt động mượt mà. Khi vào cao tốc, với thân vỏ chắc chắn xe hoàn toàn không bị bồng bềnh.

Điểm mạnh nhất của Ranger là ở cung đường bùn lầy, xe đánh bật mọi đối thủ khi có khả năng bơi lội ở những đoạn có mực nước lên tới 800 mm.

Mức độ tiêu thụ nhiên liệu của dòng xe này thực tế tiêu thụ khoảng 10l/100km. Được đánh giá ở mức độ không tiêu thụ quá nhiều nhiên liệu.

Về tính an toàn:

Xe có đầy đủ các hệ thống an toàn như: chống bó cứng phanh ABS, trang bị 6 túi khí, … hệ thống hỗ trợ đổ đèo, cảm biến và camera lùi, …

Tổng quan: Với các ưu điểm trên Chiếc Ford Ranger phiên bản 2016 này xứng đáng được lựa chọn để vận hành trên mọi khung đường, đặc biệt là giá thành rất hợp lí cho mọi phiên bản.