Chiếc bán tải Mitsubishi Triton 2018 có gì mới?

Năm 2017 vừa qua là một năm khá thành công của thị trường xe bán tải tại Việt Nam với 24.373 xe (tính đến hết tháng 12) được bán ra trên toàn quốc, với những cái tên nổi bật như Ford Ranger, Chevrolet Colorado, Nissan Navara, và trong các mẫu Pick-up này, còn có cái tên cũng khá được ưa chuộng trên thị trường hiện nay, đó chính là Mitsubishi Triton 2018, sở hữu động cơ MIVEC danh tiếng mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu, khả năng chuyên chở nổi bật với thùng xe rộng rãi bật nhất phân khúc...

Thiết kế ngoại vi

Triton 2018 sở hữu các kích thước lần lượt là: 5,280 x 1,815 x 1,780 (mm), và tỏ ra kém cạnh về độ “to con” khi đứng cạnh các đối thủ như Ranger hay Colorado, về thiết kế, Mitsubishi Triton 2018 có phần đầu xe nổi bật với cụm ca-lăng màu titan cá biệt thay vì chrome như ở phiên bản đời cũ, tạo hình các thanh nan kéo chụm dưới logo hãng dạng hình chữ V trông mạnh mẽ và cứng cáp hơn, trang bị đèn pha tự động Bi-xenon kiểu Projector trông hiện đại hơn, cụm đèn sương mù sử dụng bóng LED và có phần hơi lồi nhẹ, xung quanh được viền mạ bạc.

Trong khi đó, đuôi xe gần như không thay đổi so với phiên bản cũ, cụm đèn hậu 3 tầng dạng LED ôm sát hai bên thân xe, nắp thùng hàng được dập nổi trông cứng cáp hơn, tay nắm mạ chrome và dãy đèn LED báo phanh phụ được tích hợp ngay trên nắp, thùng xe Triton 2018 có kích thước khá rộng rãi với thông số Dài x Rộng x Cao đạt 1,520 x 1,470 x 475 (mm).

Không gian nội thất bên trong

Nội thất xe có thiết kế triết lý J-line với mặt tablo được mở rộng sang 2 bên giúp cabin xe cảm giác rộng rãi và thoáng đãng hơn khá nhiều, các chi tiết được bày bố khá cân đối và hợp lý, tuy nhiên cụm đồng hồ còn khá thô và chưa thực sự có nhiều điểm nhấn, vô lăng và ghê ngồi đều được bọc da cao cấp.

Ngoài ra, ce cũng được trang bị màn hình cảm ứng 7 inch IPS có độ hiển thị sắc nét tích hợp đầu CD, lỗ cắm AUX, USB và đài Radio đi cùng với dàn loa 6 chiếc cho chất lượng âm thanh ở mức khá, khá đáng tiếc là trên xe không có chế độ Bluetooth, điều này khá bất lợi nếu bạn muốn kết hợp với smartphone thì phải mang theo cáp chuyển đổi.

Trang bị động cơ

Triton 2018 sở hữu động cơ diesel 2.4L với 4 xi lanh giảm từ 2.477cc còn 2.442cc tuy nhiên hiệu suất của nó lại tăng lên đáng kể nhờ công nghệ MIVEC độc quyền của Mitsubishi nâng công suất thêm 2Hp thành 178 mã lực, mô men xoắn từ 400 thành 430Nm, đi kèm với hộp số tự động 5 cấp đi kèm cùng hệ thống truyền động Super Select-II gồm 4 chế độ truyền động (phiên bản 4x4) là 2H-4H-4HLc-4LLc giúp chinh phục nhiều dạng địa hình hơn, đặc biệt, Triton 2017 phiên bản 4x4 AT MIVEC cũng được hàng loạt hệ thống an toàn như: chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAS, cân bằng điện tử ASC, phân bổ lực phanh điện tử EDB, kiểm soát lực kéo, 2 túi khí và khung xe dạng RISE hấp thụ tối đa lực tác động khi có va chạm…

Trên đây là phần tổng hợp của chúng tôi, cảm ơn bạn đọc đã quan tâm theo dõi!