Hệ thống đèn pha LED mới của Volkswagen có gì đặc biệt?

Mới đây, Volkswagen vừa công bố phát triển thành công hệ thống đèn pha LED mới có khả năng dự đoán, tự điều chỉnh góc chiếu khi vào cua và tự động che bóng, nhằm hạn chế ảnh hưởng cho xe khác, trang bị này được kì vọng là sẽ mang lại những lợi ích thiết thực cho người lái, góp phần đảm bảo an toàn giao thông.  

Trong các tháng mùa đông khắc nghiệt ở Châu Âu, mặt trời thường mọc khá muộn và lặn khá sớm và trong điều kiện thời tiết xấu với tuyết rơi dày ảnh hưởng rất lớn đến tầm nhìn của tài xế thì các hệ thống chiếu sáng cũ chắc chắn không đảm bảo an toàn cho tài xế, và để khắc phục tình trạng này, hãng Volkswagen đã nghiên cứu và phát triển hệ thống đèn pha full LED hoàn toàn mới với trang bị tiêu chuẩn trên 11 mẫu xe của hãng Volkswagen gồm: Polo, Golf, Golf Variant, Golf Sportsvan, T-Roc, Touran, Tiguan, Tiguan Allspace, Passat, Passat Variant và Arteon.

Không chỉ mang lại hiệu suất chiếu sáng tốt hơn đáng kể so với đèn pha halogen hay đèn xenon, các mô-đun LED, với hệ thống LED mới của Volkswagen được trang bị đầy đủ các công nghệ chiếu sáng với 2 mô-đun ánh sáng (bộ phận tạo nên ánh sáng) được đặt bên cạnh nhau chiếu ánh sáng lên đường thông qua 1 ống kính, mô-đun bên ngoài là một ống kính đa điểm có thể được sử dụng để thực hiện các chức năng chiếu xa (đèn pha) thích hợp với những điều kiện môi trường khác nhau, trong khi đó, mô-đun ống kính bên trong đảm bảo tối ưu ánh sáng khi chiếu gần, trường hợp sử dụng đèn cos như trong thành phố, đô thị.

Không chỉ có vậy, hệ thống đèn này còn được tính hợp công nghệ chiếu sáng mới Active Lighting System (ALT) bao gồm khả năng dự đoán rồi tự điều chỉnh góc chiếu khi vào cua và điều chỉnh các chùm tia sáng của đèn (Dynamic Light Assist) tự động che bóng, không làm chói mắt những người lái xe ngược chiều, góp phần hạn chế xảy ra các vụ tai nạn.

Một chức năng khá thú khác là khả năng tự dự đoán thông minh và tự điều chỉnh góc chiếu khi đi vào đường cong, khuất tầm nhìn, hoạt động dựa trên dữ liệu của camera phía trước và tuyến đường từ hệ thống định vị, chức năng thú vị này có thể hoạt động độc lập với hệ thống lái của xe, giúp điều chỉnh góc chiếu trước 2 giây trước khi tài xế đánh lái bằng vô lăng từ đó giúp cho cả lái xe và xe ngược chiều chủ động hơn ở những nơi khuất tầm nhìn, giúp tăng tính an toàn.

Trên đây là phần tổng hợp của chúng tôi, cảm ơn quý vị đã dành thời gian theo dõi!