Những bộ phận nào của ô tô hay hỏng mà lái xe cần lưu ý? (Phần 1)

Một trong những chi phí phát sinh nhiều nhất khi sử dụng ô tô là các loại phí bảo dưỡng, sửa chữa các bộ phận của xe. Trong bài viết dưới đây, Vatgia.com sẽ điểm tên 10 bộ phận của xe hơi thường hay gặp vấn đề nhất giúp người dùng có kế hoạch bảo dưỡng phù hợp.

Lốp và mâm xe

Nếu bạn thường xuyên lái xe đường dài thì đã từng có một lần phải thay lốp xe ô tô bởi lốp bị thủng, nổ do đi trên mặt đường nhựa quá nóng hoặc bị va chạm khi đi qua ổ gà,… Theo các tính toán, sau khi sử dụng qua 25000 km trong một năm thì thường cao su của lốp xe sẽ bị thoái hóa, không đảm bảo đủ an toàn và cần thay mới.

Giảm chấn trước

Hệ thống này thường phải chịu nhiều áp lực khi đi trên đường, xe đột ngột phanh gấp khiến toàn bộ trọng lượng xe dồn lên hệ thống. Dấu hiệu của việc giảm chấn bị hỏng là sẽ có một lượng dầu chảy ra từ bộ phận, khi phanh xe vẫn có độ xóc lớn. Dù chỉ có 1 giảm chấn hỏng nhưng bạn vẫn nên thay mới cả hai bên để có được độ ổn định khi đi xe đường dài.

Dây cua-roa

Bộ phận này có nhiệm vụ dẫn động cho máy phát, bơm trợ lực, lốc điều hòa phía trong bộ động cơ xe nên sẽ dễ bị mòn, nứt vỡ. Tài xế có thể nhanh chóng phát hiện ra việc dây cua-roa bị thoái hóa khi xuất hiện những tiếng kêu rít khi xe mới nổ máy. Còn nếu dây được bảo hành trong trạng thái tốt thì người dùng vẫn nên thay định kỳ sau mỗi 100.000 km để đảm bảo vận hành của xe.

Bơm cao áp của hệ thống phun xăng trực tiếp

Bạn có thể nghĩ rằng hệ thống bơm có độ bền rất cao, làm sao có thể mau hỏng? Nhưng thực tế chính nhiên liệu sẽ là yếu tố khiến bơm mau hỏng, khi nhiên liệu bị nhiễm bẩn hoặc cạn kiệt mà người dùng khởi động xe sẽ làm bơm không được làm mát, bôi trơn đúng cách và có thể bị xước. Khi bơm hỏng, tài xế có thể không khởi động được động cơ hoặc xe đang đi nhưng động cơ bị giật, hoạt động yếu.

Đường ống dẫn nhiên liệu

Hệ thống đường ống dẫn nhiên liệu này khá phức tạp với nhiều đoạn được nối với nhau, có chất liệu khác nhau và ở nhiều vị trí. Vì vậy, trong quá trình vận hành đường ống có thể bị hở, co ở một số điểm gây rò rỉ xăng. Đối với những dòng xe cao cấp thì hệ thống sẽ bật đèn báo khi xảy ra rò rỉ xăng, người dùng cần phát hiện kịp thời để tránh xảy ra trường hợp cháy xe.

Bạn đọc hãy tiếp tục theo dõi trang Tư vấn tiêu dùng của Vatgia.com để đón xem phần tiếp theo của loạt bài về các bộ phận hay bị hỏng khi sử dụng xe hơi nhé!