Naked bike dưới 100 triệu thì chiếc nào ổn nhất?

Trong tầm giá 100 triệu thì mình thấy Honda CBR150R 2015 là ngon nhất đấy bạn ạ, giá chính xác là khoảng 114 triệu nhé.

Bên cạnh việc giữ nguyên thiết kế thể thao truyền thống trên phiên bản cũ, Honda CBR150R 2015 có thêm khá nhiều thay đổi giúp xe ngày càng hấp dẫn hơn với giới trẻ.

Điểm khác biệt rõ rệt nhất trên phiên bản CBR150R 2015 chính là cặp đèn pha đôi được lấy nguồn cảm hứng từ những chiếc CBR phân khối lớn. Honda đang kỳ vọng CBR150R đèn pha đôi 2015 sẽ tạo ra một cuộc bứt phá ngoạn mục trong cuộc đua quyết liệt cùng Yamaha R15.

Cụ mua Yamaha R15 2.0 2014 cho em nhé, nếu hàng lướt thì giá chưa đến 100 củ đâu

R15 2014 không có quá nhiều thay đổi so với phiên bản trước đó, vẫn giữ nguyên thiết kế lấy nguồn cảm hứng từ đàn anh R6 nhất là tư thế đĩnh đạc, vững vàng khi chạy trên đường và những đường nét gồ lên, vuốt mạnh ở thiết kế bên ngoài.

Bộ khung sườn Delta box trên những phiên bản trước vẫn được áp dụng trên phiên bản 2014, thiết kế tem trên xe mới có phần đơn giản hơn phiên bản cũ nhưng vẫn không mất đi vẻ hấp dẫn của R15. Một trong ít điểm thay đổi trên phiên bản mới chính là bộ kẹp phanh cả trước và sau đều là dạng thủy lực và có màu vàng. Cụm đồng hồ hiển thị vẫn là sự kết hợp dạng điện tử và analog truyền thống.

Nếu không ngại xe tàu thì bạn nên chọn Benelli BN302 nhé, mình thấy con này cũng rất ok trong tầm giá 100 triệu đấy. Mặc dù có giá bán rất cạnh tranh nhưng vẫn được trang bị đầy đủ, những chi tiết đã trở thành "chuẩn" của một mẫu xe phân khối lớn như phuộc trước dạng hành trình ngược (Up side Down), phanh đĩa đôi ở bánh trước và phanh đĩa đơn cho bánh sau, giảm xóc sau dạng monoshock. Nếu như có thêm hệ thống phanh ABS, Benelli BN302 sẽ là mẫu nakedbike hoàn hảo nhưng đồng nghĩa giá bán cũng tăng lên.

Cung cấp sức mạnh cho Benelli BN 302 là động cơ 2 xi-lanh thẳng hàng, cho công suất 37 mã lực tại 11.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 27 Nm tại 9.000 vòng/phút đi cùng hộp số 6 cấp, xe sử dụng hệ thống phun xăng điện tử. Xe được trang bị mâm hợp kim 17 inch nằm, dùng lốp 120/70 trước và 160/60 sau, bình xăng dung tích 16 lít.

Nếu thích vẻ hầm hố trẻ trâu thực sự thì Yamaha FZ-S 2.0 2014 sẽ là sự lựa chọn rất hợp lý cho bác nhé :)

Giá tham khảo: 75 triệu đồng

Chiếc nakebike cỡ nhỏ 150 phân khối mới được Yamaha nâng cấp và trang bị thêm hệ thống phun xăng điện tử và giảm dung tích động cơ giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Một số chi tiết trên FZ-S 2014 được thiết kế lại như phần đầu xe nhỏ gọn hơn với đèn pha mới, 2 cánh hút gió ốp 2 bên thân xe được mở rộng hơn, yên sau được thiết kế lại mỏng và vuốt cao giống như trên những mẫu xe thể thao phân khối lớn. Ống xả được làm hoàn toàn mới trông mạnh mẽ hơn, cuối cùng là bảng đồng cũng được làm mới.

Động cơ của FZ-S 2.0 thế hệ mới có chút thay đổi khi đã được giảm từ 153 xuống còn 149 phân khối cùng với đó là công suất chỉ còn 13 mã lực tại 8.000 vòng/phút thay vì 14 như trước, momen xoắn cực đại giảm từ 1,6 xuống còn 12,9 Nm tại 6.000 vòng/phút, xe sử dụng hộp số 5 cấp. Đáng chú ý, trên phiên bản mới này Yamaha đã đưa công nghệ phun xăng điện tử và áp dụng công nghệ Bluecore cho xe.

Trong tầm giá 100 triệu thì Bajaj Pulsar 200ns tuy là một chiếc Nakeb bike cỡ nhỏ nhưng lại có thiết kế thể thao mạnh mẽ, bộ thân vỏ bên ngoài của xe trông khá đơn giản, toàn bộ phần động cơ bên dưới được để lộ ra bên ngoài. Một số chi tiết được thiết kế góc cạnh mang lại sự chắc chắn và cơ bắp cho xe. Phần đèn pha phía trước thiết kế hầm hố kiểu nhà binh. Bình xăng được đặt nổi và gắn liền cùng với phần yếm ôm lấy 2 bên thân xe.

Đuôi xe trông rất thể thao khi được làm vuốt nhọn vểnh cao kết hợp yên sau solo tách biệt với yên lái được đặt lõm xuống dưới ôm lấy bình xăng. Cụm đèn hậu được sử dụng đèn LED với thiết kế nhỏ gọn liền mạch với đuôi xe, 2 đèn xi-nhan đặt tách rời giống như trên những chiếc xe thể thao phân khối lớn.

Bajaj Pulsar 200ns được trang bị động cơ 4 thì SOHC xy-lanh đơn có dung tích 199,5 phân khối, làm mát bằng chất lỏng. Xe có công xuất khoảng 23,2 mã lực tại vòng tua 9.500 vòng/mét, momen xoắn cực đại 18,3 Nm tại 8.000 vòng/phút. Pulsar 200ns sử dụng hộp số thể thao 6 cấp với mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình rất tiết kiệm, vào khoảng 1,7 lít/100 km.