Đi xe số sàn như thế nào đỡ mỏi chân, ít hao xăng?
Làm quen dần dần thôi
Ai mới đi xe thường không quen đạp chân côn nên lúc đầu mỏi là bình thường thôi. Anh chỉnh ghế ngồi gần hơn 1 tí, nâng yên cao lên, gập lưng thẳng ngay ngắn, làm sao để đạp lút cán chân côn một cách nhẹ nhàng nhất là được. Ngoài ra cách nhả côn cũng quyết định hiệu quả xe chuyển bánh nữa.
Thường thì tôi nhả côn 1/2 hành trình thật nhanh, sau đó một nửa còn lại thì chậm dần đều (mệt nhất là lúc này đó vì mình phải cảm nhận được độ bám của côn từ từ, từ từ). Nếu anh nhả lâu thì mỏi chân nhưng tăng tuổi thọ của côn do tốc độ quay lúc này là tốc độ garanti chỉ khoảng 800 rpm.
Trái lại nếu mình sốt ruột hay gấp gáp thì mồi thêm 1 ít chân ga để tăng vòng tua máy lên. Biết rằng đạp hai chân côn ga cùng lúc như thế là xoa côn, giảm tuổi thọ máy nhưng muốn nhanh thì phải chấp nhận thôi anh ạ.
Chúc anh sớm mua xe ưng ý.
Cách đỡ mỏi chân khi đi xe số sàn
Đây là cách tốt nhất để đỡ mỏi chân. Muốn lái xe tốt bạn nên tìm mua một quyển sách dạy lái xe và tìm hiểu. Về cơ bản thì xe ô tô là loại phương tiện dễ sử dụng, chỉ cần để ý một chút là đi tốt thôi.
Tôi thấy bạn hay nhiều người thường hỏi qua các diễn đàn, chủ yếu mọi người đều cóp nhặt qua kinh nghiệm của người này, người khác chứ không mấy ai học hành cẩn thận cả. Mấy ông đi học lái ôtô thì chỉ muốn không phải đi học mà có bằng, chưa đi học đã nghĩ cách tiêu cực nên chất lượng không cao. Nghe lại kinh nghiệm của mấy ông như thế này thì rất nguy hiểm cho tài xế mà lại hỏng cả xe.
Cách thông thường
Vê côn ở số thấp là cách tôi thường dùng cho số sàn khi kẹt xe. Nếu bạn dịu dàng với chân côn thì nó cũng dễ như rà thắng ở xe số tự động chứ chả mệt mỏi gì. Còn trường hợp bạn "đạp côn như đạp kẻ thù" thì đúng là tai hoạ, không chỉ đau chân mà còn hư giày nữa!
Cách đi xe số sàn
Bạn mới tập nên dùng côn chưa " ngọt" đi bị mỏi chân khi đường đông hoặc địa hình kém là đương nhiên. Sau này khi "bay" nhiều rồi chân côn sẽ mềm mại hơn, chân côn, ga sẽ chỉ hoạt động ở nửa trên của bàn chân phải nên sẽ đỡ " sưng" hơn.
Tuy nhiên với đường aá VN, nhất là ở các đô thị lớn + ý thức tham gia giao thông "đầy nhiệt huyết" với "cái đầu lạnh" (sorry - ngôn ngữ bóng đá) của người dân ta thì...nên mua xe số tự động.
Chỉ mỏi hơn số tự động chút thôi
Khi đã tắc đường thì đi số sàn cũng chỉ dùng côn, cũng tương tự như số tự động phải nhấn và nhả phanh, nói chung đi quen số sàn rồi thì cũng chỉ mỏi hơn số tự động chút thôi. Còn số tự động đi trong thành phố thì vẫn là thích nhất, nếu bạn ít đi đường trường thì nên mua số tự động mà đi.
Không có cách đi nào khác với xe số sàn
Nói chung với xe ô tô số sàn thì khi đi trong nội thành không có cách đi nào khác là phải đi bằng côn là chính. Đó là nguyên tắc cơ bản, chỉ có đi bằng côn thì xe không bị chết máy. Chân trái đạp côn nhiều rồi sẽ quen thôi, không sợ mỏi, không sợ mệt. Tuy nhiên, sự kết hợp giữa côn và số phải nhịp nhàng, hài hoà thì xe đỡ bị tốn xăng.
Chúc bạn rèn luyện tay lái thành công.
Đi xe số sàn khi tắc đường
Bạn chỉnh ghế lái lên gần hơn với Vô lăng, như thế khoảng cách với chân côn ngắn lại, đầu gối có điểm nghỉ vào thành xe để giữ côn. Nếu đường tắc lâu thì bạn nên về N rồi nhả hết côn ra, kéo phanh tay hoặc giữ nhẹ phanh chân, khi nào đi được thì thao tác như khi bắt đầu cho xe chạy.
Nếu đường chỉ ùn ứ thì bạn nênđạpn nhẹ côn, giữ ở mức cao để xe có thể chuyển động, chân côn cao,và nhấn nhẹ phanh chân,khi đường có thể đi thì nhả phanh chân ra,xe sẽ tự bò, như thế ko cần phải sử dụng chân côn nhiều vì ko lo chết máy.
Chúc bạn đi xe an toàn.