Lại đến lượt BMW triệu hồi nhiều xe, ko biết lỗi gì?

Hai đợt triệu hồi độc lập của BMW liên quan đến các mẫu xe 135i, 335i, 535i, X5, X6 và Z4.

Việc kiện tụng bắt nguồn từ việc hàng ngàn chủ xe BMW tại Mỹ khiếu nại rằng xe hay bị chết máy đột ngột do bơm nhiên liệu áp suất cao tuột ra.

Hôm qua, 26/10, BMW đã công bố triệu hồi gần 151.000 xe do lỗi này, cụ thể gồm: 130.000 xe BMW 335i phiên bản từ 2007-2010; cùng các xe 135i, 535i và X6 xDrive35i phiên bản từ 2008 - 2010; xe Z4 Roadster sDrive35i phiên bản 2009-2010.

BMW giải thích rằng các khách hàng có thể xác định xe có nguy cơ gặp phải vấn đề này không qua các triệu chứng như thường xuyên phải khởi động xe bằng quay tay và đèn báo trục trặc động cơ trên đồng hồ bật sáng. Trong một số trường hợp, tài xế có thể thấy động cơ yếu đi ở chế độ an toàn, cùng với đó là đèn báo trục trặc động cơ bật sáng.

Để khắc phục sự cố, BMW dự kiến phải thay khoảng 40.000 bơm nhiên liệu áp suất cao.

Trong một đợt triệu hồi sản phẩm khác, cũng liên quan đến bơm nhiên liệu, nhưng là loại áp suất thấp, BMW thông báo triệu hồi khoảng 20.800 chiếc X5 đời 2008 tại Mỹ. BMW dự kiến thay mới bơm nhiên liệu áp suất thấp cho tất cả số xe này.

“Trong trường hợp này, nếu bơm nhiên liệu hỏng, động cơ sẽ tắt và tài xế sẽ thấy giảm trợ lực phanh và vô-lăng, dù cả hai hệ thống này vẫn hoạt động,” BMW cho biết.