Xe máy khó nổ do bị sặc xăng: Nguyên nhân và cách khắc phục?

Đôi khi trong một số trường hợp, bạn cố đề hoặc đạp cần để khởi động chiếc xe của mình những vẫn không nổ được, đó có thể là do tình trạng sặc xăng, nhưng nếu bạn biết cách thì vẫn có thể kiểm siats được tình hình.

Nguyên nhân

Nếu vì một lý do nào đó mà tỷ lệ xăng hòa trộn với gió để đưa vào động cơ nhiều hơn so với quy định, nhiều đến mức không xảy ra hiện tượng cháy mà máy không nổ được dù có tia lửa điện, người ta gọi hiện tượng này là sặc xăng hay ngộp xăng, trong trường hợp này, bạn càng cố nổ xe thì xăng càng xuống nhiều hơn, động cơ càng không nổ được.

Thông thường, hiện tượng này phát sinh do lỗi của bộ chế hòa khí, ngoài ra có thể do mức xăng trong bình điều tiết quá cao, gic-lơ chính có kích cỡ lớn hơn so với chuẩn, bướm gió bị kẹt đóng, các vít chỉnh tỷ lệ hỗn hợp sai vị trí, …

Ngoài ra hiện tượng này xảy ra do xăng không bắt cháy và tích tụ lại sau vài lần khởi động, bugi đánh lửa yếu hoặc bị ượt dầu, piston có sức nén yếu, …            

Khắc phục

Khi bạn cố gắng khởi động mà không được, bạn hãy ngừng việc đó và thưc hiện theo cách sau, nhưng đây chỉ là giải pháp tình thế để có thể chạy được xe ngay, về lâu dài bạn nên kiểm tra bộ chế hòa khí, hoặc có thể kiểm tra tổng thể nếu cần thiết.

Khóa xăng lại, vặn hết tay ga và tiếp tục nhấn nút khởi động thêm vài lần nữa, thường là máy sẽ nổ được ngay, và ngay sau khi máy nổ được, tiếng máy sẽ không đều trong thời gian từ 5-10 giây rồi mới ổn định trở lại, khi đó bạn có thể mở khóa xăng xe và chạy bình thường.

Nếu làm theo cách trên mà vẫn không nổ được xe, bạn hãy tháo bugi và rửa sạch bằng xăng và bàn chải, thổi cho khô, sau đó hãy bật công tắc điện, bịt ngón tay vào lỗ lắp bugi rồi đạp cần khởi động thêm nhiều lần để xăng trong buồng đốt thoát hết ra ngoài, cuối cùng lắp bugi và khởi động bình thường.

Hy vọng bài viết đã cung cấp được những thông tin hữu ích đến các bạn!