Số sàn an toàn hơn cho người mới lái?

Có rất nhiều ý kiến trái chiều về xe dùng số tự động và số sàn. Mỗi người đều có quan điểm riêng của mình. Vấn đề này để mọi người trao đổi không phải để kết luận xe này hơn xe kia; quan điểm người này đúng người kia sai, mà là để tất cả chúng ta thấy được những vướng mắc khi điều khiển xe, những cái nên làm và không nên làm.

Nghịch lý! Lái xe mà chẳng hiểu gì về xe.

Đối với xe số tay tôi không có ý kiến nhiều vì đây là chiếc xe căn bản chúng ta phải học, phải lái khi mới cầm vô-lăng. Có lẽ ở Việt Nam, cả vài chục năm nữa nó vẫn là chiếc xe cơ bản mà chúng ta phải học và biết đến chúng. Nhiều người nói xu thế phát triển sẽ là xe số tự động, có thể là như vậy nhưng không phải là lúc này.

Thế giới vẫn chưa đổi số sàn trên xe tải, xe trọng tải lớn sang số tự động. Bởi thế ai muốn lái xe to, xe khách, xe tải vẫn phải học xe số tay, vẫn phải bắt đầu từ chiếc xe con số tay. Thế nhưng lại có quan điểm cho rằng mới học lái nên đi xe số tự động cho dễ ứng phó, đi xe số tự động thì nhàn hơn, đặc biệt nữ mới lái xe thì nên đi xe số tự động… Điều này có thực sự đúng hay không?

Trang bị những kiến thức cơ bản về xe sẽ giúp bạn lái xe an toàn hơn.

Mọi thứ đều mới mẻ đối với những tay lái trẻ. Vất vả vật lộn với chiếc xe và những kỹ năng lái trên sa hình. Thế nhưng ra ngoài thực tế họ lại nhảy lên một chiếc xe khác hoàn toàn khác mà chưa trang bị đầy đủ kiến thức về nó. Tại sao xe chết máy giữa dốc? Leo chướng ngại vật trên phố phải cẩn thận điều gì? Làm sao mà có nhiều người lùi xe xuống sông, xuống hố hay đâm lên vỉa hè vào nhà dân đến vậy?

Nhiều ý kiến cho rằng đi xe số sàn phức tạp, thế nhưng số tay nào cũng chỉ có tiến và lui, về căn bản chiếc xe nào cũng chỉ có 1234 R-12345R-123456R... Trong khi đó xe số tự động lại vô số kiểu: tự động, tự động vô cấp, tự động với ly hợp kép... cách bố trí cũng muôn hình vạn trạng loại thì PRND, PRND123, PRND+, PRNDLS…

Có mâu thuẫn không khi nói rằng xe số tự động đơn giản? Và người mới lái có thể dễ dàng điều khiển chiếc xe mà mình chẳng hiểu gì? Hay họ chỉ cảm thấy thấy thao tác đơn giản. Tài xế lái xe mà không biết về gì về phương tiện mình lái thật sự rất nguy hiểm, chẳng khác việc điều khiển xe chưa thành thạo.

Trên phố đông, đi xe số tự động liệu có an toàn.

Mọi người cho rằng trên phố đông, đi xe số tự động nhàn hơn, người mới lái không cần chú ý đến số, chỉ tập trung quan sát. Trong khi thực tế người mới lái thường không cảm nhận chính xác về tốc độ, khả năng phán đoán tình hình kém, khả năng ứng phó với bất ngờ chưa tốt. Khi gặp sự cố bất ngờ thường bị luống cuống.

Nếu họ đi xe số tự động điều gì sẽ xảy ra! Trong khi với xe số tay, chính vì sự phối hợp phức tạp của Côn -Ga-Số - Phanh thì sự luống cuống, thao tác chưa thành thục sẽ làm cho xe chết máy. Có thể là một va chạm nhưng thiệt hại giảm rất nhiều so với xe số tự động.

Hơn nữa, vấn đề không phải là giao thông Việt Nam đông đúc hơn các nước tiên tiến mà là ở Việt Nam, người ta đi lộn xộn. Tình huống băng ngang cắt dọc, vào cua đột ngột dễ làm người lái mất bình tĩnh, dẫn đến hoảng loạn. Xe số tay chỉ là nếu đâm, động cơ quá tải, chết máy tại chỗ hoặc ngay sau khi va chạm lần đầu tiên. Còn số tự động, sau cú đâm đầu tiên, vận tốc xe giảm, mô-men cản tăng, xe tự động về số thấp, tiếp tục lao đi gây ra tai nạn liên hoàn, thương vong nặng.

Thấy dễ thì thường lười không học đến nơi đến chốn.

Xe số tự động dễ điều khiển dẫn đến chủ quan, trong khi mọi người đa phần lười học, ngại đạp côn nên chọn xe số tự động. Điều này làm tăng nguy cơ mất an toàn trên đường. Giao thông ở nước ngoài đông đúc nhưng trật tự, trên đường cao tốc họ chỉ cần giữ một số, chạy một tốc độ là đến nơi, cho dù là số tay cũng chẳng cần vào ra số liên tục.

Ở Việt Nam khác xa, không thể lấy nước ngoài làm dẫn chứng. Phương tiện nào cũng có ưu nhược điểm, phù hợp của môi trường này nhưng không phù hợp môi trường khác. Dễ lái không có nghĩa là hoàn hảo, đừng bao giờ nghĩ rằng, ngồi sau vô-lăng xe số tự động là điều dễ dàng.

Bạn đã nói được giúp tôi điều tôi hiểu, cảm nhận là đúng mà không nói ra được vì sao đúng. Tôi lấy bằng 3 năm, mua xe được 2 năm và lái xe liên tục (xe MT). Tuy vậy tôi vẫn có cảm giác bất an và lo lắng khi phải cài số R của xe AT để vượt chướng ngại vật, vào gara hoặc lên vỉa hè.

Tôi cũng đã có thâm niên cầm vô lăng được 18 năm, thành thạo cả xe số sàn và số tự động nhưng nói thật là chạy số sàn có cái thú của nó mà số tự động không thể có được. Khi chân côn, chân ga đã nhuần nhuyễn thì chạy số sàn rất thích, luôn cảm thấy chủ động trong mọi tình huống. Chạy sô sàn khả năng "xe điên" có lẽ cũng ít hơn số tự động bời khi gặp chướng ngại vật, nếu không đạp côn thì xe sẽ tự tắt máy. Tuy vậy nói về sự an toàn thì cũng còn phải xét đến nhiều yếu tố, nhất là yếu tố con người, dù lái xe số gì thì người lái cũng phải luôn cẩn thận để đảm bảo an toàn.
Đàn ông nên chạy số sàn
Chạy số tự động quá nhàn mất hay
Đàn ông nên đi số tay
Đạp côn, về số vọt ngay tức thì
Nhưng nhớ dù đi xe gì
An toàn, cẩn thận phải ghi hàng đầu!

Mình cùng quan điểm với tác giả khi lái xe có số sàn mọi người sẽ có thói quen phản xạ nhanh và chủ động trong mọi tình huống, chưa kể trong quá trình lái xe sử dụng sang số và thao tác chân ga côn còn tạo ra cảm giác hứng thú khi lái xe.

Tôi thấy việc dùng 2 chân khi lái số tự động là một việc thực sự ngớ ngẩn và nguy hiểm. Thiết kế xe không hề để áp dụng kiểu lái đó, mặt khác khi gặp sự cố khẩn cấp, mất bình tĩnh thì đảm bảo sẽ đạp cả 2.

Tôi lái số sàn vài năm, hiện giờ tôi đang lái số tự động. Đúng là số tự động có ưu điểm so với số sàn như nhàn hạ, nhất là đi đường thành phố. Nhưng anh thử nghĩ xem, với một người chưa cầm vô lăng bao giờ, thậm chí họ còn chưa biết nguyên lý hoạt động của hộp số AT và MT như thế nào, khi lên xe, họ phải có thời gian làm quen, thời gian này sẽ có những nhầm lẫn ko tránh khỏi. Và khi gặp tình huống khan cấp, đi xe AT anh có đảm bảo rang họ sẽ không đạp nhầm chân ga không? Và với xe số tự động thì đó quả là 1 thảm họa.

Châu Âu dùng số tự động vì bên đó có đường cho ô tô, xe chạy theo làn đường rõ ràng, có va chạm thì thương vong không đáng kể về con người, vì bên đó đa số chạy xe ô tô còn ở VN xe máy chạy lung tung, va chạm là lùa cả đám người

Chạy xe số tự động quá nhàn hạ làm cho ta không năng động nhưng khi xảy ra sự cố thì nó thường nguy hiểm hơn xe số sàn vì nó không bao giờ tắt máy nhiều vụ rồi,lộn chân ga cứ thế mà lao.

Theo tôi những ai mới biết lái xe mà chạy xe số tự động thì tốt nhất nên chọn cách dùng cả hai chân. Nghĩa là chân trái đạp thắng chân phải đạp ga, như thế chẳng bao giờ xảy ra nhầm lẫn dẫn đén hậu quả đáng tiếc. Chúng ta phải đặt vấn đề an toàn là trên hết (safety first ). Khi nào bạn chạy quen rồi thì tập dần chuyển sang cách chạy một chân nếu bạn thích.

Chúng ta đa số từng đi xe 2 bánh nên chân phải đã thành 1 phản xạ không điều kiện là nhấn xuống khi gặp tình huống bất ngờ mà não chưa kịp xử lý, cho nên nếu là xe số sàn thì cả 2 chân đều nhấn xuống sẽ không làm xe chồm lên vì đã được ngắt côn ở chân trái.